Клуб любителей Volkswagen Passat CC :: Просмотр темы - каталитический нейтрализатор

у меня такое было прошлой зимой. Ждал жену около 40 минут. Мотор работал. После поехал, машина задрыгалась и загорелась индикация...Заглох при выезде на проезжую часть...Завел и все ОК!

Дас ист авто! :vw_bez_uma:

у меня такое на B6 бывало несколько раз за зиму в течении 2х лет, пока однажды летом катализаторы окончательно не умерли...стоимость запчастей (если мне память не изменяет) порядка 130 000 (цена 2х катализаторов). :ny_tik:

На СС тоже в прошлую зиму было один раз. На сервисе сказали, что из-за небольших ежедневных пробегов (не больше 30 км) на небольших скоростях (в пробках) на свечах образуется нагар, поэтому надо хотя бы раз в неделю давать машине, как говориться, просраться :de_vil:

Якобы свечи обладают способностью при интенсивной езде самоотчищаться.

Максим писал(а):

По гарантии меняли или уже прошла она?

Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла?

Denis_Ryaboy писал(а):

Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла?

в течение 20 минут проехать на повышенных оборотах 3000-3500, вплоть до 4000.
зависит и от того и от другого.

Крошка на СС писал(а):

Denis_Ryaboy писал(а):

Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла?

в течение 20 минут проехать на повышенных оборотах 3000-3500, вплоть до 4000.
зависит и от того и от другого.

Я так понимаю до 6-7 тысяч покрутить уже перебор, да?

Автор:	Denis_Ryaboy [ 22 янв 2012, 11:49 ]
Заголовок сообщения:	каталитический нейтрализатор
в общем вчера была история. Еду значит спокойно себе, в пробке, вдруг машина начинает очень сильно вибрировать, ощутили все в салоне, и загорается желтый значок "неисправность каталитического нейтрализатора". Это было не после заправки, заправка была за дня 5 до этого. Ни с того ни с сего. Ну в общем поставил машину во дворе (благо не далеко от дома было), почитал форумы, проблема не редкая, бывает такое. Приезжаю вечером домой, завожу, вибрации нет, но ошибка горит. Поехал заправил 98 Ultimate на БП, тяга есть, машина едет как раньше. Приехал к дому, позвонил в Авилон. Диалог был примерно такой - После чего появилась ошибка? - Сначала вибрация, и появилась - Ошибка загорелась после заправки? - Нет, заправка давно была, и на лукойле - И щас горит ошибка? - Вибрации нет, но ошибка есть - Тяга есть? едет как раньше? - Тяга есть - Тогда поводов для беспокойства нет, просто был сбой (ну он объяснил сбой чего, но я не запомнил, клапанов каких то), типа бывает такое. Ошибка должна пропасть. Ну и поставил авто до утра, завожу утром, ошибки нет, и никаких признаков не было вообще. Вот как-то так.

Автор:	Balobis [ 22 янв 2012, 13:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
у меня такое было прошлой зимой. Ждал жену около 40 минут. Мотор работал. После поехал, машина задрыгалась и загорелась индикация...Заглох при выезде на проезжую часть...Завел и все ОК! Дас ист авто!

Автор:	Николай [ 22 янв 2012, 14:38 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
АХТУНГ ни с того ни с всего .... быть такого не должно

Автор:	Denis_Ryaboy [ 22 янв 2012, 20:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Николай факт остается фактом, читал passat-club, там такое не редкость на b6, говорят просто из-за морозов, автоматика работы двигателя сбивается (мелько загорался сигнал EPC вроде так), и тп. сегодня весь день ездил, ни 1 признака не такое же не было.

Автор:	Мечта [ 22 янв 2012, 23:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Balobis писал(а): у меня такое было прошлой зимой. Ждал жену около 40 минут. Мотор работал. После поехал, машина задрыгалась и загорелась индикация...Заглох при выезде на проезжую часть...Завел и все ОК! Дас ист авто! Не знаю, равнозначное ли сравнение, но у меня нечто подобное бывало на Элантре- без вибраций, правда, внезапно загорался "чек". После "перезагрузки" всё исчезало. Связи никакой ни с какими событиями не было. Причину ни в одном сервисе мне сказать не могли. Диагностика ничего не дала.

Клуб любителей Volkswagen Passat CC https://www.passat-cc.ru/forum/

каталитический нейтрализатор https://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=92&t=3422	Страница 1 из 2

Автор:	Максим [ 23 янв 2012, 12:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
у меня такое на B6 бывало несколько раз за зиму в течении 2х лет, пока однажды летом катализаторы окончательно не умерли...стоимость запчастей (если мне память не изменяет) порядка 130 000 (цена 2х катализаторов). На СС тоже в прошлую зиму было один раз. На сервисе сказали, что из-за небольших ежедневных пробегов (не больше 30 км) на небольших скоростях (в пробках) на свечах образуется нагар, поэтому надо хотя бы раз в неделю давать машине, как говориться, просраться Якобы свечи обладают способностью при интенсивной езде самоотчищаться.

Автор:	Denis_Ryaboy [ 23 янв 2012, 12:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Максим писал(а): у меня такое на B6 бывало несколько раз за зиму в течении 2х лет, пока однажды летом катализаторы окончательно не умерли...стоимость запчастей (если мне память не изменяет) порядка 130 000 (цена 2х катализаторов). По гарантии меняли или уже прошла она?

Автор:	Крошка на СС [ 23 янв 2012, 12:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Максим писал(а): На СС тоже в прошлую зиму было один раз. На сервисе сказали, что из-за небольших ежедневных пробегов (не больше 30 км) на небольших скоростях (в пробках) на свечах образуется нагар, поэтому надо хотя бы раз в неделю давать машине, как говориться, просраться Якобы свечи обладают способностью при интенсивной езде самоотчищаться. +1000000000

Автор:	Denis_Ryaboy [ 23 янв 2012, 13:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла?

Автор:	Максим [ 23 янв 2012, 13:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Denis_Ryaboy писал(а): Максим писал(а): у меня такое на B6 бывало несколько раз за зиму в течении 2х лет, пока однажды летом катализаторы окончательно не умерли...стоимость запчастей (если мне память не изменяет) порядка 130 000 (цена 2х катализаторов). По гарантии меняли или уже прошла она? Гарантия прошла

Автор:	Максим [ 23 янв 2012, 13:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Denis_Ryaboy писал(а): Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла? Нужно дать машине поездить в динамичном режиме...Как мне сказали "Выезжаешь на прямую дорогу и на скорости не ниже 90 км/ч километров 10 едешь" Но мне кажется, что это бред и уровень воронежского дилера. Я думаю, что на свечах образуется нагар от плохого топлива.

Автор:	Крошка на СС [ 23 янв 2012, 13:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Denis_Ryaboy писал(а): Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла? в течение 20 минут проехать на повышенных оборотах 3000-3500, вплоть до 4000. зависит и от того и от другого.

Автор:	Denis_Ryaboy [ 23 янв 2012, 13:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
ладно сегодня в S режиме проедусь минут 20 как получится, а 20 минут на 3-4 тыс оборотов это надо на мкад в выходные :D

Автор:	Belrig [ 23 янв 2012, 14:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Крошка на СС писал(а): Denis_Ryaboy писал(а): Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла? в течение 20 минут проехать на повышенных оборотах 3000-3500, вплоть до 4000. зависит и от того и от другого. Я так понимаю до 6-7 тысяч покрутить уже перебор, да?

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Denis_Ryaboy [ 23 янв 2012, 15:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: каталитический нейтрализатор
Belrig писал(а): Крошка на СС писал(а): Denis_Ryaboy писал(а): Просраться это в S режиме? и что бы свечи были почище это от бенза зависит или от масла? в течение 20 минут проехать на повышенных оборотах 3000-3500, вплоть до 4000. зависит и от того и от другого. Я так понимаю до 6-7 тысяч покрутить уже перебор, да? имеется ввиду постоянное движение. ты же не будешь на протяжении 20 минут ехать с 6-7 тысячами оборотов))