|
меняем тканевый подлокотник на подлокотник из кожзама
артикул кожзама есть на фото ниже
процесс несложный,занимает немного времени, но нужно быть аккуратным,чтоб не разворотить всю деталь..
имеем торкс на 20, маленькую отвертку под него и/или трещетку..
слова Edward
фото Timoha
под розеткой (в моём случае 230 В), или что у тебя там есть, стоит заглушка. Та, что самая нижняя. Убираешь её. Я отвёрткой чуток поддел сверху с краёв и она легко отошла. Если розетки нет у тебя, то будут 2 болтика. Чуть утоплены, но их видно. В случае с розеткой, будут ещё 4 болтика ниже тех 2-х и видно их гораздо лучше, но их не крути. Они крепят металлический корпус
преобразователя тока. Штекер отсоединяется тоже легко.
Далее по сторонам увидишь по 2 шурупа. Крутить не очень удобно, но не спеша, всё получится. Их открутил и за крышку тянешь вверх.
У меня реально получилось, когда поднял её в открытое положение и начал чуть раскачивать в стороны. Достаточно крепко сидит и без шурупов.
далее- дуги закрыты пластмассой переходящей в нижнюю ответку крышки. А там будет видно как они раскрываются и начинаешь постепенно отщёлкивать ответку. Начиная от механизма и двигаясь к началу. Но, дойдя до начала крышки, начни 2-ю сторону снова от механизма. Там в начале будут 3 малюсенькие зацепа, которые рассчитаны на сдвигание, а не на защёлкивание. Т.е. сдвигать надо будет в самую последнюю очередь к механизму.
А вот как отщёлкивать, чтоб не ломались защёлки, я так и не понял.в Эльзе написано,что по-любому сломаются защёлки на ответке-пластмассе, которая под крышкой. Сама крышка крепится шурупами к металлу подлокотника.
ЗЫ
даже если ответка ломается в хлам, то мне дилеры за эту пластмассу назвали чуть более 800 рэ.
| Вложения: |
31032012379.jpg [ 721.26 KiB | Просмотров: 12049 ]
|
31032012381.jpg [ 720.22 KiB | Просмотров: 12049 ]
|
31032012380.jpg [ 852.36 KiB | Просмотров: 12049 ]
|
_________________
Неадекватный Bimmer F10
Последний раз редактировалось Timoha 01 апр 2012, 22:19, всего редактировалось 4 раз(а).
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
