Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Здравствуйте.
Решил приобреcти себе Wоlkswagen Pаssat CС, до этого год ездил на отeчественном автo. Стаж 1 год, мне 19. Eздить умею. Выбирать автомобили не умeю, прибегну к услугам специалистов или знакомых при покупке.
Хoчу уложиться в миллион, на рестайлинговую модель.
т.е. для меня важнее чтоб авто был поновее и не было серьезных проблем по нему.
Год от 12, пробeг ~ 30000 примерно.
На что смотреть? Какую модель брать?
Как в цeлом aвтомобиль в обслуживaнии по деньгам, ТО слышaл недорoго, а вoобще, к чему нужно быть гoтовым?
Живу в СПб, интересно мнение тех, у кого были авто в обслуживании без рамок. Проблема существенная?
Да и можно ли получить разъяснение по КАСКО, так как мнения делятся на 2:
1) Обязательно, без КАСКО НИКУДА!!!
2) Смысла в этом КАСКО нет, только "дормодедов" кормить.
Разъясните, посоветуйте :))
P.S. Выбирал/ую между
- Audi А4 (Рестaйлинг в мин. комплeктации)
- и Аккордом.

12 год 1,8 в нормальной комплектации будет.
обслуживание не дорогое если расходники самому покупать, проблем с боковыми стеклами нет воопче, по поводу каско решать самому, тут каждый выбирает для себя экономить или не экономить)))

1) смысла а КАСКО нет
2) хонда лучше(с)
3) за млн. 12г. будет либо битый, либо тупой барабан

Хонду надо брать.

IlyaP
да, было бы странно, если бы Илья не отметился бы традиционным постом!

11 год до рестайлинга можно найти в очень хорошем состоянии за такие же деньги?
Я бы Аккорд и брал, но Type-S вообще не нравится. Сиденья из этого комби все замызганные какие то, все что не смотрел - садится неприятно.
Остальное: салоны.

посмотрите на авто ру там полно 12 года за эти деньги, выбрать можно

PassatSPB
Вам бы, для начала, ознакомиться с возможными доп. опциями данного автомобиля. Разобраться, что, где и как. Понять, для себя, что важно, а что хотелось бы. А то купите барабан, потом локти кусать придется. Или Вам нужна, исключительно обертка, красивый фантик?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

PassatSPB
Бери на ручке сс.
Или хонда. Хонда лучше.

_Eduard_,
Конечно, чем больше полезных опций, тем лучше.
Панорамная крыша, люк, система парковки, камера заднего вида - это не нужно.
Обязательно обгорев лобового стекла, АКПП - это нужно для Санкт-Петербурга. В пробках на механике напрягает стоять, а зимой стекло корочкой льда покрывается. Ну и конечно самые важные опции для управления авто.
"Красивая обертка" важна.
,
Если Аккород, то с кожаным салоном обязательно. Найти очень сложно, в основном Type-S и салоны. Почему рекомендуете СС на ручке?

PassatSPB
Не надо будет читать ветки форума про дсг. Они скучные

если заинтерисует до рейсталинг...
11 год на ручке,покупал у дилера на заказ.
только летняя эксплотация с апреля по ноябрь.зимний резины нет.
хронилась в тюеплом гараже.снег видела из окна
пробег сейчас 30 тыс. не бит.не крашен.1000%без сколов и царапин.
все то у дилера.масло матюль.
допы:
белая
поворотный ксенон
задние фонари р-лайн
панорамная крыша с электро шторкой
диски r-18 интерлагосы
трюфельный салон наппа
алюминий грубой шлифовки
магнитола рнс
чип сделан после второго то giac.
цна 950.продаю так как забрали права.проверка у любого дилера.

Езжу по городу только, сам за год накатал только 8 тыс. км.
Поэтому склоняюсь к DSG-7, если возьму с маленьким пробегом, не ушатанную, шанс попасть на замену будет не велик и ездить будет комфортно.


Хорошо. Если заинтересует, свяжусь.

PassatSPB
Склоняйтесь ка Вы к DSG-6. Это, при наличии выбора. Потом, спасибо скажете

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

На DSG-6 мало, рестайлинговую не найти такую за миллион.