Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Были приобретены:
1. Новые ксеноновые фары в комплекте с блоками розжига и лампами на http://www.ebay.de. (По получении выяснилось, что хотя фары и новые, продавец умудрился поломать по одному креплению на каждой - закажу ремкоплект).
2. Корпус разъема плоский 1J0 973 737 - разъем для ксеноновых фар - 2 шт..
3. Провода (ксеноновый разъем имеет 14 пинов, часть из них - мелкие, галогеновый - 10 и все крупные) - 000979131E - 3 шт.

Путем сравнения электросхем из ELSA проведена следующая перепиновка (T14 - разъем ксеноновый, T10 - галоген).
T14/4 - T10/1 питание
T14/7 - T10/3 - масса
T14/5 - T10/5 - масса
T14/10 - T10/10 - габарит
T14/11 - T10/8 - дальний свет (сигнал на шторку аналоговый)
T14/6 - T10/6 - ближний свет (также аналог)
T14/12 - ходовые огни,
при желании их включить вешать на разъем J519 блока бортовой сети под рулевой колонкой, в ELSA пины называются фары Xenon, разъемы, если память не изменяет, T11 и T11a, пин в одном 5, в другом 6. Я не подключал сознательно, меня ближний ксенон в варианте дневной свет США устраивает намного больше, чем тухло-тусклые ходовые огни.
T10/7 - неподвижная дампа боковой подсветки - тут я проявил инженерную смекалку. Поскольку в варианте с ксеноном данная лампа управляется блоком управления фары, которому команду на включение дает блок управления адаптивным светом (а у меня его пока нет), то я просто развернул разъем на ней так, чтобы надет был только коричневый провод массы, а управляющий "+" я взял из T10/7, припаяв к нему клемму и надев на свободную "папу". Сверху все закрыл резинкой.
Что имеем - фары настроили, при включении зажигания загорается ксенон, моргает, если включены габариты, моргать не получается, поскольку сигнал идет только на шторку.
При подключении фары "на весу" после кодирования на штатный ксенон после нескольких тестов сгорела галогеновая лампа ближнего другой фары (видно, напряжение на розжиг ближнего подается больше, чем на галоген).
Я доволен результатом. Если получится докупить блок управления адаптивным светом и датчики уровня - будет вторая часть отчета.

Молодец!
Думаю один из первых вопросов будет - цена? =)

_________________
С утра выпил - день свободен.

Это зависит от того, во сколько обойдутся штатные ксеноновые фары с лампами и блоками.

Это не ответ, ты же понимаешь. ;)

_________________
С утра выпил - день свободен.

Мне обошлись в 25 тыс.
Разъемы и провода - до 1000 рублей за все.
1000 р. работа, 100 р - регулировка фар.
- 12 тыс. продал галогеновые фары.
Итого на первом этапе бюджет - 15100 р.

Я себе на б6 ставил. Так же менял галоген на ксенон.
Могу тебе помочь есть блок управления ксенона и 1 задний датчик под него.

Привет.
Напиши в личку ценник.
Кстати, разъемы на них есть?

а корректор как работает?

_________________
Passat CC 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый

Пока никак. Блок, датчик на подеску и разъев к ним уже куплены. После установки будет отчет.

когда планируешь ставить? много заморочек?

_________________
Passat CC 1.8 TSI (2011 модельный год) белый белый

Очень жду отчета! Прикупил фары, скоро приедут буду ставить, но хочется уже по накатанному...

Что нужно докупить еще к фарам, помимо переходника для разъемов?

_________________

Только "ручка", только хардкор!

во сколько вам фары обошлись?

Там ничего сложного нету - ставится датчик сзади, к нему 3 провода, блок AFS крепится рядом с блоком управления бортовой сети.
Есть один подводный камень - блок бортовой сети.
Нужно смотреть скан, а потом в сети найти, поддерживает ли Ваш блок бортовой сети управление ксеноном (есть ли тупо выходы для питания блока AFS).
Мой блок 3C8 937 049 E поддерживает.

Правильная распиновка
T14/4 - T10/1 питание
T14/7 - T10/3 - масса
T14/5 - T10/5 - масса
T14/10 - T10/10 - габарит
T14/11 - левая фара T11a/6 в разъеме J519, правая фара T14e - T11a/5 на J519
T14/6 - T10/6 - ближний свет (также аналог)
T14/12 - T10/8

В разъемах T11 и T11a блока J519 нет проводов для управления шторкой дальнего света. Это для левой фары T11a/6 и T11a/5 для правой фары. Чтобы не тянуть свои провода, используем провода для ламп неподвижного бокового освещения (галогеновых фар). Это все ищем в разъемах Т11a/2 и T11/4 и делаем перепиновку (разъемы "мама" разного вида). Соответственно перепиновываем и на фарах
Надеюсь, понятно объяснил. Толковому электрику достаточно показать схемы из Эльзы для ксенона и галогена.
Включением неподвижных ламп бокового света будет управлять блок адаптивного света по Can шине.

5M0 907 357 C - Блок управления
7M3 972 726 B - корпус разъема блока управления
1J0 973 737 - корпус разъема фары (2 штуки)
1K0 941 273 N - датчик уровня
4B0 973 712 - корпус разъема датчика уровня
6N0 906 102 - кожух разъема датчика уровня
000979025E - кабель с Пинами, для подключения в блок электроники шторок дальнего света (отдельно пинов не нашел)
N10335807 - Пины средние для фар и датчика уровня (продаются по 25 штук)
N90764701 - Пины маленькие для блока управления (продаются по 25 штук)
N10597701 - глухари (5 штук)
N10430104 - болты (5 штук)
Некоторые позиции взяты отсюда
http://www.tiguan-club.org/topic/914-%D ... %BE%D0%B3/

Там почти все совпадает по разъемам, даже номера у блока адаптивного света такие же.
Просто я свои пока не нашел.