Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Помогите! (СС 1.8TSI DSG 2009г. пробег 85т.) еду ночью в мороз, машина уже прогрета, и тут внезапно на 4 передаче набирается 4т оборотов, 5я не включается. Затем коробка переходит в аварийный режим и катаюсь на четных передачах (на табло мигает D2/D4/D6) 1я,3я,5я,7я передачи не включаютя. Заглушил, завел - норм, добрался до 4 передачи и тоже самое. до этого машину подергивало на 5й передаче, но редко, и не задолго почувствовал некий запах паленой резины в салоне, но тоже не всегда. На диагностике показало ошибку синхронизации включения 5й передачи. В чем дело?

1) мехатрон-в лучшем случаи
2) стружка засрала мехатрон- худший вариант

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Если запах палёного (противный), то это скорее сцепление.
Подёргивание- тоже похоже на сцепление.
Если 1, 3, 5, 7 - тоже говорит о том, что одно из двух сцеплений того..

Синхронизатор ... не знаю.. диагностике виднее (распечатку видели?)

Если 1, 3, 5, 7 - тоже говорит о том, что одно из двух сцеплений того..

Если заглушить и завести, то все норм - 1я, потом 2я, 3я, 4я, а затем переход в аварийный режим - сцепление ли?

Не уверен, предположение. Мехатро, когда летит - пахнет жжёным?

Диагностика вернее, чем рассуждения на форуме.

Сженым пахнет, и без поломок на сухом дсг "норм",
Согласен что на форуме это так узнать варианты
В данном случаи и диагностика компом может ничего конкретного не показать, тут только вскрытие

Автору если тачка куплена изначально у од в РФ, можно к оф дилеру ехать и менять сцепу, если дело в ней или мехатрон

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Если только сцепа или что-то прожёг сигаретой ))

Antonnn
Это к тому что и на "рабочем" сцеплении, он будет пахнуть.

Скорее всего мехатрон умирает, почитай темы на форуме, аналогичные проблемы были у многих.

Выше написанное мной, исходя из опыта эксплуатации 7 дсг, 2,5 года, за которые я столкнулся как с умершим сцеплением, в 90% начинается с нехилой, именно сильной вибрации 1-2
так и с заменой коробки по 2 причине указанной в моем первом посте, после окончания гарантии
И в аварийный она свалилась именно когда мехатрон не мог врубить в моем случаи 4 передачу
Со сцеплением ни одного аварийного режима коробки я не видел
По поводу сженного запаха, наблюдал переодически чуть ли не с первых км эксплуатации

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

vassa
Даже помню и дым наблюдали от сцепления, после отжигов.
Так что врядли у автора сцепа, но ОД как упертый, сначала обновит Вам ПО, потом поменяет сцепу, а потом мехатрон.

сегодня решил обкатать авто - все работает как часы. На завтра запись у официалов, посмотрим что скажут