Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Уж понял...

Кто как привык,кому как насоветовали,так и едем.... до -20 я не прогревал,завел пока вещички разложил,ну мин 3 проходило и потихоьнечеу покатилась машинка.... сёдня утром было -33,завел,снежок с кузова смел,ну мин 10 прошло и потихоньку поехал...а до этого уже неделю -30 стоит мороз,авто ствавлю на стоянку... ночью будет -38......

_________________
Эмоции ссужают ум...

Мадам никак не хотел Вас задеть,очень положительно отношусь к Вашим выкладкам и с большим Уважением к Вашему мнению. но так уж повелось что предпочитаю не рисковать и лишний раз стараюсь авто не насиловать)))
Nitherm на сколько я помню масло в коробке прогревается соизмеримо нагреву двигателя соответственно он тут как раз причем.Если ошибаюсь коллега с высшим образованием поправит поскольку она явно больше понимает по технической части!

_________________
Цвет Moonlight по ходу эксклюзив )))

Сегодня утром вышел прогреть машину, за бортом -17 , вообщем прогреваю все окей, начал выезжать из двора метров 100 проехал замигала на приборке D3 и ключик и потом характерно переключается на пониженные передачи. Заглушил потом мин 2 подождал завел вроде пропало. ЧТО ЭТО? Звоню ОД "Мажору" говорю так и так проблемма с коробченкой они говорят что в первые с таким сталкиваются) я говорю запишите меня на диагностику , они мне 2000 тыс приготовь за диагностику. Я им в ответ машина на гарантии , они в ответ если компьютер не покажет ошибку , то будьте готовы заплатить. Мне кажется это не чесно. Вопрос? сохраняются ли ошибки в мозгах машины???

_________________
Завтра - это всего лишь другое название дня сегодня.

sidor85

У меня хрень один в один, ездил к WV север недели полторы назад, долго смотрели, потом сказали, замена мехатроника по гарантии... Потом ждал его... сегодня позвонили и сказали приезжать в среду, для замены... начиналось у меня также, ошибка вылезла раза с третьего, через пару дней... сейчас езжу, дилер разрешил, пока не прогреется, каждое утро минут по 15 мучаюсь... глушу - завожу раз по 5, еду в ручном режиме на 1-й, включаю повышенную, включается сразу 3-я, больше передачи никакие не работают... Днем завожу, езжу без проблем, даже лампа гаснет... жду среды... Езжай в WV север (на МКАДе), там адекватные люди, по гарантии даже вопросов не возникло...

sidor85
Если загорелся чек, то ошибки сохраняются, даже если он потом погас, если чек не загорелся, то ошибки нет. А за диагностику с меня не взяли ни копейки...

Nitherm
Чек не загорался точно. Но после этой проблеммы вроде все норм. Скорей всего я не прогрелся хорошо. Я записался на 25 февраля , но платить мне не хочется за диагностику, я ведь покупал машину не за 500 тыс. Что говорить мы в России живем , здесь все никак у людей. Спасибо!!! Раскажешь что да как после замены.

_________________
Завтра - это всего лишь другое название дня сегодня.

sidor85

первый раз у меня тоже чек не загорелся... повторилось все через один день 2 раза подряд, вот после второго он загорелся... прогрев не влияет, я уже пробовал и по 15 минут греться с утра, бесполезно...

sidor85

P.S. До 25 недоездишь.... езжай в VW север, там записывают уже на следующий день, только после того, как загорится чек... напиши, как чего... Удачи...

Все правильно сказали, если ошибка не будет найдена, то диагностика за свой счет. У тоже платил, но мне сделали скидку хорошую, в условиях того что я не был предупрежден об этом и не проинформирован. Сделали 50%.

Вчера поменяли мехатроник.. теперь все хорошо, если бы не было гарантии, отдал бы 87 000 руб...

Столкнулся с аналогичной проблемой. Абсолютно никаких нареканий на коробку нет только до -20 градусов, переключает без рывков, адаптируется под стиль вождения и т.д. Как только температура опускается ниже -20 градусов, пропадают четные передачи (как у автора темы) и загорается ошибка чек. По гарантии (в последний месяц) ОД поменял сцепление, уверяя что это решит проблему, а после наступления очередных морозов коробка заглючила по-старому, к сожалению уже после окончания периода гарантии..
Не могу понять одно - почему коробка начинает глючить только когда наступают морозы, не виновато ли здесь масло залитое в ДСГ?
Авто 2010 года, 70 тыс. пробег

Подскажите ,загорелая чек неисправности инжектора (желтый типо краника),а из трубы выхлоп как будто она "попердывает".Что может быть ?заправлялся уже давно ,свечи с маслом менял 1000 км назад.двигатель 1.8 бензин,машин

обязательно теперь во всех темах срать? Тут и в обычное время немного народа, а на праздники и подавно)
За это время можно было бы сканер подключить и посмотреть в чем дело.

_________________
Я на drive2
Instagram

Всем привет! я тут новенький...пошарил форум ничего не нашел,может плохо искал, не судите строго) проблема вот в чем, в мороз в самом начале движения переключение передач происходит очень быстро, не успеваю разогнаться а коробка щелкает передачи в верх! переключения происходят в районе 1300-1500 оборотов. тем самым на скорости 50 км/ч. еду уже на 6-7 передаче. при нажатие на газ, чувствуется , что мотору тяжело, набор скорости минимален, появляются характерные толчки.....передачи скидываются только при нажатии в пол!((( после полного прогрева, через 20-30 мин. все работает в штатном режиме и нареканий не вызывает! подскажите что это может быть, куда копать.....мехатроник или может еще что-то!? буду очень признателен за толковый ответ.спасибо. Пассат сс 2012 г. модельного года 2013.