Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Менял масло в коробке (Passat CC 2011 г.в., DSG-6, 2,0 турбо), по прошествии нескольких месяцев, заглянув в заказ-наряд, случайно обнаружил, что в нем отсутствует упоминание о замене фильтра КПП. На вопрос, заданный менеджеру официалов, менявших масло, получил ответ, что замена фильтра действительно не производилась потому что фильтр меняется при пробеге 120 тыс в отличие от масла, которое меняется через каждые 60 тыс. Ответ, честно говоря, вызвал у меня сомнение, может просто забыли поменять тупо либо фильтр отсутствовал на тот момент и выдумывают, якобы не настало еще время менять. Я всегда считал, что замена фильтра в КПП производится одновременно с заменой масла. Может кто прояснит ситуацию?

как по мне,так чушь какая-то.фильтр должны были поменять.просто не стали заморачиваться со снятием аккумулятора,снятие воздуховодов и возд.фильтра.Корпус крышки под ними.Я по первому разу потратил времени где-то с 1 час.Второй раз минут за 10 все снял.Ничего сложного.

До следующей замены масла в коробке осталось 20 тыс. км. Вот думаю теперь, менять сейчас фильтр или уже доездить еще 20 тыс. км до следующей замены масла и насколько это критично?

Сами решайте.Сам фильтр не дорогой.Заменить,самому тоже не составляет труда.Любая более менее СТО сделает это оч.быстро.не об. ехать к офицалам за этим.Коробка тут вещь такая,я на ней не стал бы экономить,хуже поставив нов.фильтр не сделаете 100%