Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Услышишь

Точно, не обслуживаемый? Раньше в оригинале шли обслуживаемые АКБ, пробки банок закрыты пленкой (наклейкой).
Этот обслуживаемый

"

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

А про пленку я и не подумал посмотрю

Индикатор заряда батареи (глазок) есть?
Установлен в том же месте, как на фото?
Это одна из пробок

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Глазок есть,только он даже после зарядки черный.АКБ такой же как на фото на 1 странице

Это не есть хорошо, хотя, зазеленеть он может и через пару дней после заряда при смешении слоев электролита

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Чёрный глазок, это как раз хорошо. Странно, но это именно так.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

И чего же в этом хорошего?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Вот я заряжал больше суток на минимальном токе,а он черный

Вы же не рассказываете, каким током Вы заряжали (А), сколько времени, двое суток, трое.... неделю, хотя Вы упоминали, что зарядное у Вас автоматическое. Как ток выставили? Какова емкость Вашей АКБ? Достаточен ли уровень электролита? Какова его плотность? По поводу "кипения", тоже фактор, немаловажный.
Другими словами, если бы были ответы на эти вопросы, может быть и стало понятно, почему же индикатор Ваш не позеленел.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Инструкция по эксплуатации выглядит иначе и говорит абсолютно другое:

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

А вот что говорит Elsa:
Широкое применение „2-цветных“ индикаторов постепенно внедряется с 2009 года. При „2-цветной“ индикации для оценки степени заряда не используется »зелёный цвет“.
По цвету индикатора можно определить уровень электролита АКБ.
Состояние заряда АКБ невозможно определить по цветовому индикатору, для этого требуется проведение тестирования АКБ, → Глава
Перед началом осмотра осторожно постучать ручкой отвертки по индикатору "магический глаз". При постукивании не следует прилагать больших усилий. При этом пузырьки, мешающие осмотру, поднимутся вверх. Цветовая индикация таким образом становится более точной.
Указаниеt Особенно интенсивное образование пузырьков внутри индикатора возможно при зарядке АКБ, а также во время движения автомобиля. Из-за них точность индикации уменьшается.
t Поскольку индикатор находится в одной из банок аккумуляторной батареи, то он отображает состояние только этой банки. Точная оценка состояния аккумуляторной батареи возможна только после её тестирования → Глава.
t Индикатор может быть расположен в различных местах аккумуляторной батареи.
Индикатор может окрашиваться в два разных цвета:
t »Чёрный“, уровень электролита в норме.
t »Светло-жёлтый“, уровень электролита слишком низкий АКБ следует заменить.
ВНИМАНИЕ!
АКБ, индикатор которых светло-жёлтый, проверять и подзаряжать нельзя. При таком состоянии АКБ запрещается запускать двигатель от внешнего источника питания!
При проверке, заряде или при запуске двигателя от внешнего источника питания существует опасность взрыва.
В этом случае аккумуляторную батарею необходимо заменить.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Димыч
Теперь все более менее понятно почему черный, а почему зеленый.
В руководстве, речь идет об индикаторе уровня, который никакого отношения к заряду не имеет, рассматривается только уровень.
В Elsa речь идет о „2-цветной“ индикации для оценки степени заряда, где не используется зелёный цвет , получается, тоже, уровень.
Я же предоставил информацию о 3х цветном индикаторе, который, кроме того, что показывает уровень, отображает заряд АКБ(</>65%) На фото наглядно видно, как работает индикатор.
Информации о том, в каких оригинальных АКБ от VW используется тот или иной индикатор у меня нет. По этому, только выкрутив его.

Вот еще одна интересная заметочка:

Оригинальные батареи VOLKSWAGEN
Только для внутреннего пользования.
© VOLKSWAGEN AG, Вольфсбург, VK21 Service Training

Все автомобили концерна VW за исключением моделей Audi A8, Audi A6 и Audi A4 комплектуются аккумуляторными батареями с жидким электролитом. Эти батареи оснащены индикатором,по цвету которого можно судить о степени заряженности батареи и об уровне электролита в ней. Для предварительной оценки состояния батареи вполне достаточна индикация в одной ячейке. Перед использованием индикатора необходимо осторожно постучать по нему ручкой отвертки. При этом пузырьки воздуха, которые могут помешать наблюдению, поднимутся вверх. В результате цвет глазка индикатора будет виден более четко.

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

_Eduard_, +100
Но там ещё написано что вводится с 2009-го года, так что думаю - двухцветный.
Про свой АКБ точно могу сказать что двухцветный индикатор, т.к. проверил его при получении автомобиля у дилера и задав резонный вопрос: Почему не зелёный? И был послан в ...... инструкцию :)
Но постоянно за этим следил, т.к. для меня это было более чем удивительно, привык видеть зелёный глазок на предидущей машине.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Наверное, это было сделано, исключительно, для удешевления стоимости Passat CC в России
Да и зачем русским, понимать заряжена АКБ или нет, ведь можно просто крутнуть стартером
Модерницая, блин усовершенствование!!!

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.