mailwizard писал(а):
Аналогичная ситуация, только проблемы с обоими фарами. То одновременно не включаются, чаще то левая, то правая. Изначально взорвалась левая лампа. Купил комплект новых. И тут началось... то светят то нет. Менял местами лампы, эффект сохраняется.
Может кто подскажет блоки розжига как снимаются? Нужно для этого снимать бампер и сами фары?
В моем случае судя по всему действительно дело было в контакте. Если то горит, то не горит, и цвет лампа не меняет на фиолетовый, то и в вашем случае похоже дело в контактах.
Я это понял поменяв местами блоки розжига. Причем когда менял, заметил что контакт кабеля и блока на правой фаре был с небольшим люфтом, я пошевелил сперва и фара загорелась. Но несмотря на это я все-таки поменял местами на всякий случай. Сейчас уже несколько недель как все отлично.
Чтобы поменять местами блоки действительно нужно снимать бампер и снимать фару, т.к. блок находится ровно под фарой и прикручен к ней самой (это по крайней мере на рестайле). Причем бампер нужно снимать очень аккуратно, т.к. он опирается на выступы самой фары, и поэтому тянуть бампер нужно не вниз а на себя. Я не знал и у меня отломился один паз на фаре. :( Хороши их там несколько, так что вроде держится =))
На фото видна перевернутая фара и на ней тот самый блок розжига.
НО!!! Мне показалось, что до самого контакта можно дотянуться и ничего не снимая!!! Снять не получится, но пошевелить и устранить люфт возможно получится и так. Я это понял уже после того, когда увидел этот блок и как он подсоединяется. В общем если вы меняли лампы, то знаете где к ним кабель подключается. Так вот точно такой же кабель подходит и к блоку розжига, только он находится снизу под контактами самой лампы. Прямо под ними. Постараюсь сегодня сфотографировать, что я имею в виду.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
