|
Ситуация такая, наехал на лужу, далее отказал ЭУР, загорелся красный руль на панельке, поехал в сервис, не к официалам, вердикт такой, в блоке рейки была дыра и все там залило, сгорел датчик поворота руля, кое как его нашел, но в сервисе идиоты не запомнили, как обратно запаять провода, и схему найти не могут. Ну это одна проблема, рейка под замену, после того, как они покопались в моей машине, перестал работать двигатель, т.е. заводишь и сразу глохнет, они утверждают, что электроника блокирует в связи с рейкой. Как вы думаете, они мне там что то сожгли и отмазываются, либо это на самом деле? У кого было похожее? Машина Пассат СС 2010 г., 1,8 АТ
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
