Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Доброго времени суток всем. Столкнулся с такой проблемой и незнаю что менять, так как много прочитал про это на форуме. Стоял ждал жену около часа,машина работала на холостом ходу примерно час и вдруг начала дёргаться и троить . Я её заглушил и попробовал опять завести. Машина заводилась и глохла, в процессе повторов было то же самое. После чего я вызвал эвакуатор и отогнал в сервис, не официалл. По приезду машину попробовали завести и он завелась и работала ровно без сбоев,после подключения компьютера выскочила механическая ошибка ТНВД. Я поехал купил новый ТНВД ещё не ставил. Понять бы в нём это дело или потянет за собой бинзонасос и блок управления бензонасосом. До этого был облодателем БМВ и было такае же ситуация, там нашли сразу и оказался блок управления бензонасом.Читая про эту проблему на пассате СС, тут как то всё сложнее!!
Пассат СС 2009 г.в. 1.8 Т

А бензина много было?
А чек загорелся, что за механическая ошибка тнвд?

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

И еще, а если газ в пол дергает?

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Бензина пол бака было,чек вылетал иногда из за каталезатора. Сказали механическая ошибка какогото клапана в ТНВД

Нажимал газ в пол при запуске машины,на педаль не реагировала. Заводилась и глохла.

если проблема была бы в блоке управления бензонасосом она вообще не заводилась.

Я имел ввиду на скорсти если дать газ пол, нет ли провалов?
Просто у нас система где 2 топливных насоса, в баке и на топливной раме
Буквально вчера поменяли мне погружной, похожие симптомы, но начинались от четверти бака, но ошибок он не дает вообще никаких

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

да вроде без провалов всё было,особо внимание не обращал на это. за пару дней до этого случая опаздывал на встречу,натапок давил,летала как сумашедшая.

А свечи смотрели?
Где-то год назад, был у человека, который занимается диагностикой и ремонтом двигателей. Двигатель 1.8 тси ему очень хорошо известен, и он в них хорошо разбирается.
Рядом стоял Пассат с таким движком. После 40 минут работы двигателя на хх, он его заглушил и не завелся...
Мастер выкрутил свечи, и одна из них оказалась в масле. Помню, он сказал, что такое часто бывает у двигателей 1.8 тси.
Что это такое и почему происходит я спрашивать не стал.
Вообще, наши движки очень не любят работу на хх. Так, например, на вопрос: "Почему ест масло именно на холостом ходу?" Никто ответить не может.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Cosmos
Слушай, какая последняя ревизия пцв клапана, можешь номер кинуть, у меня из горловины давит чутка

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

Если ты про маслоотделитель, то вот: 06H 103 495 AC

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Да про него! Спасибо!
И ты обсолютно прав, наши движки не любят ни хх, ни езду в натяг, и хорошо относятся к валилову

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой

у меня была ауди а5 1.8 Т вот она масло жрет,да ещё как жрёт. СС просто нюхает по сравнению с ней)))

свечи менял с маслом 2000 тыс км назад. Хотя старые были ещё нормальные. Просто до кучи поменял на Т.О. 90000.

То, что ты поменял свечи, не означает, что они/она не будет в масле.
Если свеча в масле - это проблема не в свече, а в другом...

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...