Клуб любителей Volkswagen Passat CC

на днях обратил внимание на работу климата.
всегда работал в авто режиме, а недельку катаюсь выставляя сам скорость и т.д
и обратил внимание на то, что при ручной установке скорости обдува на три деления, предположим, климат через некоторое время может сам увеличить или уменьшить скорость. То есть алгоритм похож на авто режим, но у меня же он выключен.

с чем такой алгоритм работы может быть связан?

Связан с температурой на крутилке

так выключен режим авто...темп стоит 22...включаю вентилятор на 3, а он потом сам начинает набирать/опускать обороты...хотя режим авто выключен...

не понимаю почему так

Это связано с температурой на улице в салоне и собственно двигателя. Кстати он ещё учитывает последние значения использовавшиеся ранее для разных режимов обдува. По мере прогрева мотора сила обдува может меняться но не выше той которую ты ставил на данной температуре и температура в салоне тоже учитывается.
Например у меня так, завожу, холодно в салоне обдув на 23 градуса стоит он начинает дуть 1 деление начинаю езду. Проехав какое-то расстояние он поднимает на 3-е деление скорость обдува как у меня стояло перед последним выключением двигателя. И только теперь можно установить своё значение которое он сейчас запомнит.
Если нажмёшь авто то он сам далее будет регулировать силу обдува в зависимости от температуры в салоне и далее будет уменьшать скорость обдува. Если после авто режима при прогретом салоне снова отожмёшь кнопку авто он вернётся в твой ранее запрограммированный режим то есть на 3-е деление обдува только для той же температуры которая стояла 23 градуса. Если изменишь температуру то и режим обдува там будет свой.

Speed Racer
спасибо за подробное разъяснение

Так чтобы температура 22 сохранилась, что непонятного?

katerina
непонятно было исключительно изменение темпа работы вентилятора не в режиме авто
Speed Racer все подробно объяснил

Климат контроль это называется во всех машинах одинаково работает

спасибо....я все терялся в догадках, что же это