Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Приветствую друзья!

Хочу я провести так называемое ТО-0 после обкатки, т.е. на 3 000 км.
Причины две:
1. Не люблю кастрол
2. Не люблю кастрол :)

У дилера масло менять не хочу, т.к. слышал много страшных историй, портить нервы и настаивать на присутствие в ремзоне, да и цена в 700 рублей тупо за замену меня не устраивает.

Соответственно несколько вопросов:

1. Смогут ли они узнать что я менял масло
2. При плохом раскладе (стуканет мотор например), назначат экспертизу масла, а там не катрол отсюда следует что я где то менял и слет с гарантии ?

Конечно хочется коментов КрошкинаСС, другие выслушаю также с удовольствием.

_________________
1,8 TSI МКПП

Если причиной выхода из строя двигателя будет некачественное масло, то конечно отдадут его на экспертизу. Если экспертизой будет установлено что оно не соответствует допуску, тогда вытекающие отсюда последствия ложатся сугубо на вас.

_________________
Rules didn't know me

1. Масло будет куплено мотюль, у оф представителя в Екатеринбург.
2. Получается, даже если я поменяю у них, они же поставят отметку о том что масло не дилера?
3. Все допуски соответствуют, прочитал 100500 страниц на эту тему.
4. Если я сохраню все чеки, то при выявлении некачественного масла все проблемы ложаться на продавца. Верно ?

судя из Ваших высказываний, если мало не дилерское, то на "геморой" можно попасть в любом случае - у них меняю или нет? Поэтому можно менять где захочу ?

_________________
1,8 TSI МКПП

на время гарантии советую масло лить
на станции официального дилера купленное
тогда и проблем с гарантией не будет
все остальное чревато разборками экспертизами и судами
имхо канешна

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Судов я не боюсь, да и дилеров тоже. По ссылке ниже наша история с другом и одним дилером.
http://kp.ru/daily/24410.5/584693/

Не люблю когда меня "заставляют" что то делать. А вопрос задал, понять как поступают люди. Я не хочу лить кастрол, пусть мне дилер купит мотюль, я же не против, только по той же цене, по которой продает оф дилер в Екатеринбурге, а не в три раза дороже....

_________________
1,8 TSI МКПП

Меняй не сцы! Главное чтобы допуск был верный.

_________________
С утра выпил - день свободен.

А кто еще что скажет в целесообразности данного ТО ?

_________________
1,8 TSI МКПП

Забить и ехать на ТО-1

Я делал То-0 на 7500 тыс. Так для самоуспокоения. Делал у оф дилера и вообще собираюсь и далее каждые 7500тыс км менять масло.

_________________

Ну вопрос то у тебя был не про целесообразность. Хитрец
Тут каждый сам решает, делать или нет

_________________
С утра выпил - день свободен.

тут два вопроса в одном :)

Какова целесообразность, и можно ли поменять без дилера

Я думаю можно менять не у дилера, если мотор не стукнет и не будет экспертизы масла, то они в жисть не узнают что я его менял сам. Пробку и фильтр куплю оригинальный.

Тут третий вопрос назрел.
Если делать "нулевое" ТО, то на каком пробеге все таки ? Сразу после обкатки ? Или подождать еще немного ?
Сервис менеджер один сказал, что обкатка все 15 000, я чуть в лицо не рассмеялся...

_________________
1,8 TSI МКПП

Вроде у всех дилеров ТО-0 или промежуточное ТО на 7500.
Я лично на 7500 к ним сгоняю.

_________________
Одна голова хорошо, а две некрасиво.

у нас такого, официально нет.
У других производителей (особенно японских) ТО-0 есть.

ЗЫ: Субаристы за него по 6000 рублей берут

_________________
1,8 TSI МКПП

На японцах ТО-0 проходится по желанию.
Лично я не вижу в этом смысла, даже если с завода залили минеральное масло - ничего не сличится и за 15 тысяч - выброшенные деньги, ИМХО

Поменял масло на 7000..
У ОД..
"Заставили" залить кастрол лонглайф..
На ТО-1 попрошу залить мобил1..
как думаете, зальют?