Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Да отлично едет, в принципе все то же самое, что и всегда с учетом того, что заправляюсь всегда на Лукойле... единственное, что можно сказать - по ощущениям машина стала плавнее. Сначала залил пол бака не обратив внимание на шильдик (думал дизель и дизель, как всегда) - потом заметил позитивные изменения и уже через неделю при заправке "до полного" обратил внимание что теперь Euro5 льют.

Если действительно настоящий Euro5, а не обычный рекламный трюк - то меньше вероятность запороть раньше времени топливную систему

это только в москве такой?

Вот ссылка:
http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp

Отбираешь в фильтре "ЭКТО DIESEL (Евро-5)" и смотришь где это счастье продается

Я если честно не почувствовал никаких изменений при использовании ЕВРО5....

AcademiC
Для того чтоб доукомплектовать штатный подогреватель куда необходимо обратиться, к ОД???

Тетка на заправке сказала, что официально, в Питере с сентября дизель евро5 на почти всех заправках, но судя по сертификатам это ещё не Евро5, не смотря на наклейки. Предложила мне посмотреть сертификаты, я отказался

Алексей СС

Нет, Алексей, официалы в этой стране безрукие... если модератор не сочтет это рекламой, вот ссылки:
1. http://www.webasto.ru/products/lot01/ - общая инфа от производителя
2. http://www.webasto.ru/dealers/moscow/l_service/ - список сервис центров

Я бы все таки на вашем месте, чтобы частью элементов не слететь с гаратии, у ОД ставил вебасто.

Од все таки пипец какие криворукие, да и на гарантию навряд ли повлияет

_________________

Кстати прочитав про ваши расходы - стал активно раздумывать о тди и сс )))
Но оч боюсь что после 2,0 фси со 150 конями мне будет не хватать. Да и вопрос как себя ведет дсг 6 ступеней?

_________________

Точно не уверен, но мне кажется что по характеристикам дизельный пассат выигрывает полсекнуды у ФСИ. DSG-6 ведет себя выше всех похвал, а с учетом того что работает в паре с дизелем, то нет никаких провалов, прекрасная тяга с любых оборотов
А относительно вебасто выскажу своем мнение, если стоит штатный догреватель (вместе с котлом), то блок вебасто лучше поставить у дилера(20-25 тыс), если ничего нет, то действительно имеет смысл обратиться не к дилеру.

ru_seek
Спасибо
Пойду в конфигуратор потопчусь
А если сравнить с 1,8 турбо 7 ступеней дсг?

_________________

1,8 больше чем на секунду резвее дизеля, максимальный крутящий момент наступает до 2000, что в принципе хорошо, но вот сам момент значительно меньше дизельного. Для дизеля абсолютно без разницы сколько будет людей в машине и кг картошки в багажнике (в разумных пределах), а 1,8 почувствует прибавку в 2 человека. Насчет DSG-7, лучше у других комрадов поинтересуйтесь, но из того, что я знаю это провалы в разгоне и дергания.
ДСГ-6 расчитан для большего момента, не зря же его ставят на 300 сильные СС, т.е. есть потенциал для чиповки двигателя. 1,8 тоже многие чипуют, но как это отразится на коробке х.з....Да и расход будет значительно больще дизельного.

спасибо! посчитал в конфигураторе то что хочется - получилось 1,6 ляма
хочется много )))))

_________________

Кстати говоря, давно уже известная тема, что это миф о том, что дизель покупают те кто пытается съэкономить на бензине, ибо затраты на покупку и обслуживание дизеля отбиваюся за счет соляры и меньшего расхода только при условии, что ездить на автомобиле человек будет от 50 тыс. км в год и не меньше 5 лет. За 1,6 лям можно что-нибудь получше найти