Клуб любителей Volkswagen Passat CC

photolanмасленка загорелась утром на холодную?
Авто вполне могло быть под углом и холодным.

Масленка не загорелась ни вечером после сервиса, ни утром на холодную.

photolan
Я имею ввиду в первый раз.

В первый раз именно на холодную. И пока ездил по городу и доехал до сервиса - ни разу не появлялась. Обычно ведь масленка показывается и регулярно повторяется по пути.

Выскакивает, проверено...

_________________
2013 1.8TSI 6MT Fortana Red

В общем масложор усугубляется...
Завтра на ТО еду, может быть промою...
Но готовлюсь после Нового Года кольца поменять. Учитывая, что поршни рестайлинговые, в интернетах пишут, что помогает.

Не спеши с заменой колец, это ты всегда успеешь сделать.У меня авто такого же года и тоже были проблемы с масложором.Почитай раннее, что я писал на странице 13.Попробуй, мне помогло. Сейчас накатал 2600 км, масло на уровне.

В общем сдал на ТО, на НГ поеду в Питер, посмотрю что как.
После НГ скорее всего сделаю раскоксовку, т.к. сейчас уже не успеваю.
А работа по замене колец примерно в 50 т.р. может встать.
Я в принципе планирую машину продавать к весне. Но кота в мешке очень не хочется отдавать, хотя понимаю, что покупатель может попасться всякий. Мой прошлый Фокус один такой через год вообще со скрученным пробегом и наценкой в 50 т.р. продал :)

На последнем ТО решил попробовать тархун. За 5,5 т.км долил уже литруху. Это норм, или есть повод для беспокойства? Пробег 56т. км.
"Тапка в пол" не езжу, по трассе тоже крайне мало.

Подскажите ,загорелая чек неисправности инжектора (желтый типо краника),а из трубы выхлоп как будто она "попердывает".Что может быть ?заправлялся уже давно ,свечи с маслом менял 1000 км назад.двигатель 1.8 бензин,машина 09 года

Подскажите ,загорелая чек неисправности инжектора (желтый типо краника),а из трубы выхлоп как будто она "попердывает".Что может быть ?заправлялся уже давно ,свечи с маслом менял 1000 км назад.двигатель 1.8 бензин,машин

Товарищи! А тема так и не раскрыта!

да форум мертвый, иди сюда https://vk.com/passatccfamily

Поделюсь своим опытом.

Купил новый СС в сентябре 2012 в Автотрейд-АГ. 1.8 TSI, механика.
В ноябре 2016, когда пробег был уже 100 000, — резко увеличился расход масла, до этого было максимум 1 литр на 15 тысяч. С этой проблемой я пришёл к официалам в тот же Автотрейд-АГ. Сказали надо делать замер. Слили масло, залили новое, замерили сколько залили. Сказали приезжать через 1000 км. Приехал. Официальный замер показал 710 мл на 1000 км. Сказали отправят немцам запрос на куланц.
Спустя 3 недели официалы звонят, говорят что немцы одобрили куланц: замена поршневой группы (поршня, кольца и сопутствующие мелочи) — мне ничего не надо оплачивать, ни работы ни материалы. Назначили дату. Приехал, спустя 2 дня получил машину. Сказали обкатывать 2000 км, не более 2500 оборотов. Поставили вот эти поршня 06H107065DL.
Всё.

По завершении, когда выдавали машину, мне сказали, что скорее всего мне так повезло по той причине, что не смотря на то, что гарантия у меня закончилась — я всё равно продолжал обслуживаться у официалов (Автотрейд-АГ) и всегда пользовался только их запчастями.

Вот такой у меня опыт. Разумеется после такого отношения — у меня в будущем и мысли не возникнет чтобы пойти обслуживаться в другом месте, а не у официалов (мысль такая посещала часто).

_________________
1.8 TSI 6-МКПП

Cмиритесь VAG жрал,жрет и будет жрать масло!