Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Уважаемые форумчане, возник вопрос борьбы со сколами кузова. Похожие темы уже поднимались, но решения проблемы я для себя так и не нашел на форуме... Проблема рано или поздно возникает у всех автолюбителей постсоветского пространства, у меня лично сколы и небольшие царапины по всему кузову, включая арки колес, капот, низ дверей и т.д. Понятно что полный перекрас не выход, вариант точечных подкрасов тоже не интересен. Сейчас изучаю вариант полностью обклеит авто матовой пленкой черного цвета или залить полностью как мне сказали какой-то жидкой резиной... Прошу помощи в изучении данного вопроса... предложения и Ваш опыт прошу сюда...

Можно просто глянцевой пленкой. Цвет авто останется таким же. Мат отвратно смотрится на цц в том случае если оставляешь стоковые диски. Под мат диски должны быть черными и хотя бы р19 размера. Потому что черный сильно уменьшает размер визуально.

_________________

Р19 с нашими дорогами? я на Р 17 порой с ума схожу... Плёнка тоже вариант, но тогда изначально надо все сколы заделывать.. Кстати мне тоже говорили что прозрачный мат можно пробовать... А какой вариант более приемлемый? Диски тоже не проблема перекрасить...

От сколов пленка не спасет.
Потом будешь капот переклеивать.
Если клеить то бронепленку. Имхо.

А так, проще точечено подкрашивать сколы.

Ты не указал где обитаешь, поэтому по умолчанию я посчитал, что это Мск.

_________________

У меня были пара сколов на капоте. Я подкрасил их из оригинального набора. Потом оклеил капот бронепленкой noname. Зима почти прошла и я, с удивлением, обнаружил, что на том месте на ребре капота, где я подкрашивал скол, зияет открытый металл. Т.е. и краска отлетела, и пленка оторвалась. Я пока даже не понял как круг пленки отломался именно в этом месте? Подозреваю, что на морозе пленка ужимается и отрывает капельку подкраски от металла.

Друзья, а что думаете про полировку?
Тоже по машине много мелких сколов и царапин. Планирую сейчас после зимы отполировать в хорошем сервисе, мне кажется идеальное решение.

illuwatar
Как могут ПОЛИРОВАТЬСЯ сколы???

Аккуратно затыкиваешь сколы краской или зубочисткой или очень тоненькой кистью стараясь не заходить за края скола и потом лаком (лучше двухкомпонентным профессиональным) с горочкой, потому что лак при высыхании ( больше часа точно сохнет!) примерно в два раза садится. Потом, после высыхания ( дня через два минимум!) , шишечку лака любой маляр или полировщик аккуратно сошлифовывает и заполировывает, но последнее уже для эстетов!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

эстетично...

_________________
Не мы такие---да и мы не такие..
не свой...

Игорь привет!
У нас с тобой разные понимания сколов... ты это про скольчик написал...

лучшее средство от сколов-это не ездить!

_________________
Не мы такие---да и мы не такие..
не свой...

Ну, тогда локальная (если кто умеет) покраска элемента!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

+100500

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

вопрос очень актуальный, после зимы появилось много сколов на арках, особенно на задних, есть пара с двухрублевую монету. хочу покрасить арки все четыре, по окантовке 6 см (чтоб не бросалось точечно) и полирнуть весь кузов, а то машинку намоешь с 5 метров смотришь - все огонь, черный металлик, как подходишь ближе уже не то, за 6 лет припечалило ЛКП.