Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Полностью согласен. Но повода красить петли в белый тоже нет

Есть ликви моли для петель бесцветная. Именно ей и пользуюсь, и был очень удивлён, когда ОД на очередном ТО использовал для смазки петель и замков такую же смазку вместо оригинальной.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Димыч
Вот искал ее. Не нашел.

IlyaP, завтра если не забуду, сфоткаю в гараже.
Только она тоже липучая и после обработки, нужно сразу капельки и лишнее вытереть. Я вот зимой не вытер, весной с матюгами отмывал петли. Но смазка обалденная.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Вот она:
http://m.liquimoly.ru/?p=good&id=447&title=%20%20Адгезийная%20смазка-спрей%20Haftschmier%20Spray%20&img=http://www.lm-shop.ru/index.php?action&art=Артикул%204084

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Димыч
Спасибо большое!

Кстати с наступлением тепла заметил у себя на рестайле скрип задней, двери вроде бы левой. Но скрип как будто внутри, особенно проявляется при вьезде выезде с паркинга, т.е когда кузов испытывает напряжение на скручивание.
Что это может быть?

Что угодно, скрип внутренней обшивки, скрип скобы замка двери...
Надо смотреть, слушать по месту.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Помница я читал форум и где то натыкался на заметку о том что это может быть из за врожденной особенности кузова, а точнее из за точек сварки распорки в багажнике?

Может и это. Но вроде на рестайлах уже небыло жалоб на непровар в этом месте.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Купил и смазал. Ничего не скрипит больше!

То же левая, тоже на кочках и ЛП. Только дорестайл. Два года с этим скрипом езжу, но лень обшивку снимать, смотреть что там. На правой задней был сверчок, сняли, оказалось когда пленку на стекло клеили, одну клипсу поломали, вот она там и плясала.

Поделюсь секретом как мне устранили скрип в дверях.
Обратите внимание на П-образную петлю торчащую из корпуса машины (за нее цепляется язычок замка). Так вот, на ближайшую к Вам "ножку" этой петли надо намотать три-четыре слоя черной матерчатой изоленты (с лавсановой основой). Когда мне такую манипуляцию произвели на СТО (официалы) я не узнал машину. Такой тихой она не была никогда. Вероятно шумы от двери передаются на кузов именно через этот элемент. К стати у В4 аналогичный элемент (штырь) был покрыт полиэтиленом.
Удачи.

ХОХОЛ
Напоминает мой тюних на жигулях лет десять назад. Но там фиксатор самого замка был металлический и при закрытии звонко лязгал. У нас же фиксатор пластиковый и звуков, кроме хлопка резиновых уплотнителей я не наблюдаю.
У Вас дверь случаем не просела?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.

Вместо того чтобы попробовать отрегулировать замок, Вам намотали на него изоленту.
Присоединяюсь к вопросу Эдуарда. Дверь в проёме правильно стоит?

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ