Клуб любителей Volkswagen Passat CC

у меня установленная, стекла отпускает поднимает как штатная так и установленная... так что тут непонятно, я лично буду пробовать вечером блок управления подъемниками снимать смотреть сушить чистить....
АКб ни разу не вызывал подозрений в разрядке или низком заряде, постоянно заводиться не смотря на морозы и прослушивание музыки

у меня ток штатка
при это когда у меня подсел аккум и машина не заводилась (но стартер крутил), каждый раз при нажании на кнопку запуска двигателя стекла опускались на несколько см.
аккум полюбэ всему виной, ну не любит он холода

_________________
С утра выпил - день свободен.

Ну тогда надо проверить опытным путём, купить новый АКБ и желательно помощьнее родного))) И посмотреть как поведут себя стёкла)

А смысл? я на выходных поставил аккум на зарядку на ночь
с утра приехал, мороз был -20
завелась с полоборота в буквальном смысле (гараж не отапливаемый)
стекла в норме и по сей день
вчера и сегодня с утра было -26 - с одного оборота завялась и без всяких глюков

_________________
С утра выпил - день свободен.

скоро снова дождь пойдет...можно забить

то на несколько см, а у меня оно всегда вниз почти до конца, см 4 не доезжает, но если дергаешь вверх, сначала полностью уходит в дверь а потом уже с 3-4 рывка кнопкой идет вверх, так что нифига не аккум, и если аккум, причем тогда отпускание когда машина заведена прогрета и на ней проехали км 15, выходишь хлопается дверь и окно опускается?

А у меня вот уже второй день требует залить омывайку стекла, хотя бачок полный... У кого-то такое уже было? В принципе, сейчас не важно, но если с потеплением не пройдет, то будет очень неудобно

Судя по всему у тебя действительно что то с кнопками

у меня всю зиму горит и требует, забей, это омывайка замёрзла в бачке и превратилась в снег, когда было потепление оттаивала и значёк с требованием потух)

Ага и такое у меня было) Ездил с полным бачком, горела лампочка... После того как новую залил, все прошло... Грешу на саму незамерзайку, вроде полевала но как то не очень активно, видимо все таки подморозилась и датчик заморозила...

вот-вот, то что связь с опусканием стёкол и морозами есть - это несомненно. И _Eduard_, ты ж сам читал в параллельной теме "Как открыть двери если сел аккумулятор", что машину можно ЗАКРЫТЬ и с абсолютно мёртвой АКБ, да хоть без неё!!! (нашёл резинку с изображением замка), уж если VW продумал ЭТО, не ужели они не додумались, что открытое окно - приглашение для воров и вандалов?????, ну абсурд. Тогда уж проще открыть замок водительской двери, такого палева как с окном не будет.....

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

+1 Я тож переодически наблюдаю такое.Все это из-за незамерзайки

а вот так делать не надо http://huyandex.com/blog/1443/83.html

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

Хаха)))) Даже и не додумался бы)))) А мужик видать рукодельник))))

Читал и уже не первый раз
По поводу закрыть, никто не объяснил, как можно завести стекло в уплотнитель, речь шла только о наоборот
VW, это не продумал, иначе было бы описание в разделе руководства "открывание авто при севшей акб" Но его нет.
При севшей АКБ у меня, окно приоткрылось при запуске двигателя на 2 см и факт севшей АКБ был виден на лицо. Причем, подобные ситуации наблюдал не только я. Прослеживается какая то аналогия.
Ну и самое интересное, попробуйте свою версию объяснить жителям этого сурового региона.
Как думаете, они поверят ?

_________________
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно.