Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Силикон поможет,раз в пару недель поливаешь между подрамником и сайлентом,тишина

_________________
О430ХУ77

На первых СС не уверен,может и алюминиевые,но сейчас стальные ставят. Они же и на В7 идут. Я специально по этке смотрел,что бы стальные заказать. Причем если алюминиевые,то номер правого и левого рычага один бьется,а стальные разные номера.

_________________
О430ХУ77

Да, были алюминиевые рычаги!
Но их не купить уже.

сайленты Лемфердер, ориджинал)) по 350-400 руб

Вот я их и пытаюсь найти на екзисте. НО, почему то передние переднего рычага мне нашли, а вот задние переднего рычага - нет. Предлагают рычаг в сборе, что мне как-то не очень надо :) Нету случайно кода детали?

_________________
Лучше нести ахинею, чем бревно.

у меня стoят сайленты oт ТТ RS ,oчень дoвoлен! Машина стала бoлее oт3ывчивая и управляемoсть улучшилась ценник 3900р

а у меня на сс 11 года стальные рычаги?

_________________
Белый R-Line 1,8 DSG, кожа-алькантара, биксенон и пр.

не уверен ))) тoчнее бoльше чем уверен чтo НЕТ!

Я ж давал ссылку на тему. Кому лень листать назад - цены и коды запчастей из экзиста: сайлентблок передний оригинальный (1K0 407 182) - 509,08, Lemforder (29916) - 290,00; задние в сборе с кронштейном оригинальный (3C0 199 231 D) - 1973,13, Lemforder (34711 01) - 1301,62, без кронштейна оригинальный (1K0 407 183 E) - 394,69, Lemforder (34559 01) - 397,85.

_________________
О430ХУ77

Спасибо большое!
Там 42 страницы. Не 350, конечно, но на 36ой я сломался и написал сюда :)

_________________
Лучше нести ахинею, чем бревно.

купите вы все в сборе и потом себе кукушку ..ать не будете, нет смысла менять отдельно сайленты, ну если конечно вы машину не продаете

_________________
ВАЗ 21011 - 1.2 крас. 64 л.с. (2004-2005)
Audi 90 - 2.2E бел. 136 л.с. (2005-2007)
VW Passat B5+ - 1.8T серебр. 150 л.с. (2007-2010)
VW Passat B6 - 2.0 FSI корич. 150 л.с. (2010-2013)
VW Passat CC - 2.0 TSI черный 200 л.с. (2013 - н.в.)

m.yaroslav
Какой смысл менять кусок металла? Который никак не изнашивается, а денег стоит!?

Может, у кого после аварии помялся.

IlyaP
Такие варианты не обсуждаются.

В прочем..
Если все сложить и посчитать..
То надо понимать сколько денег возьмут за перепрессовку сайлентов.
Потому как снять поставить рычаг это одна цена, а перепрессовать сайленты, другая.
Может и правда, по цене одинаково..

Пару дней назад менял передний/задний сайлент.
Покупать только резинки конечно дешевле, считая вместе с переприсовкой.
Но если железные грани рычага сточились, то новый сайлент прослужит не долго, в таком случае есть смысл подумать о полной замене рычага.

_________________
Пороги VW Individual, 4 освещения пр-ва ног, Whistler 3600pro, хром выхлоп.