Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Уважаемые одноклубники, скоро моя первая зима на СС , недавно посетила мысль, стекла то на машинке безкаркасные, не примерзнут ли к резинке-уплотнителю, не оторвут ли ее? они ведь при каждом открытии двери приопускаются, или силиконом мазать нужно? Поделитесь с новичком, как они себя ведут зимой?

Почитать форум для начала.

Главное не мыть авто в мороз.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Разбивать предлагали?
Учу пользоваться поиском, дорога!!!

_________________
Не свой.

Кстати товарищ уже везде успел поспрашать, даже про масло
Вот эще можно почитать: viewtopic.php?f=33&t=1176
Еще viewtopic.php?f=33&t=1065
Узбагойтесь!!!

_________________
Не свой.

пописать на уплотнители

_________________
Dantist. На Драйв2 ---> http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... avid-audi/

На зиму стекла лучше снимать, желательно при первых заморозках, чтобы наверника не испортить ничего в машине, ОД кстатит тоже рекомендует

еще вариант---при наступлении первых заморозков поставить авто в гаражик...до марта- апреля...тоже говорят, помогает

_________________
Не мы такие---да и мы не такие..
не свой...

после мойки - воздух.силикон *(но надо следить за мойщиками чтоб сделали). в лючок вдшку на язычок(у меня примерзал насмерть!) а картой порвёшь уплотнитель и привет. утром автозапуска хватает.

Ребят, человек нуб ещё в этом вопросе, а Вы его так приложили))))

Зимой машину нельзя не мыть. Соответственно вопрос с оледенением всплывает. После некоторых неожиданностей для себя принял за правило:
* насухо протирать стёкла после мойки;
* перед заправкой и перед открытием лючка простукивать лючок бензобака, чтобы отбить лёд.
Пластиковая карточка тоже рулит, как и маленький скребок, чтобы счищать наледь с водительского стекла.

В остальном машина в зимней эксплуатации проблем не доставляла.

Согласен, НО, бывают такие температурные перепады, что лучше не мыть, я это и имел ввиду.

Помнится в 2010 на НГ были сильные перепады с плюса на минус, когда деревья от обледенения падали по всей Москве, так вот тогда я Туарег открыть не мог, тока ведро кипятка вся машина в сантиметровом льду была, веселуха. Владельцы вебасто и автозапусков тогда смеялись над всеми

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Если внимательно прочитать Руководство по эксплуатации, то там написано, что обрабатывать силиконом уплотнители стекла запрещено. ВД-шка для обработки лючка тоже бесполезный вариант, испаряется быстро.
От примерзания стекла или пластиковая карта, или маленький скребок (по моему ещё ни одного сообщения на форуме не было о том, что кто то порвал уплотнитель картой). Для замка бензобака, обязательное продувание воздухом и смазывание "язычка" какой нибудь не жидкой смазкой, я использую силикон в тюбике. Выдавливаю на палец и обильно смазываю сам "язычок" и вокруг него.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Серый
Если вы всех новичков вот так учите пользоваться поиском, то вы первый флудильщик на деревне

А про стекла смотрел поиск, честно, каюсь если создал 1001ую тему с этой проблемой. Хорошо что вы тут все такие добрые и наставили на путь истинный, радости не предела Спасибо!