Клуб любителей Volkswagen Passat CC

На выходных разбирал проблему, багажник не открывался со значка, но открывался с пульта и с салона. Разбирал полностью замок, камеру, эмблему там все ок, в итоге левую накладку в багажнике снял там оборванный проводок, нарастил все, потому что остальные так же были повреждены, вот вот оторвались бы. Машина немецкая, а проблемы китайские. Как то так, обидно блин, детские болячки.

Это болезнь, я лечил неделю назад, и снова поеду лечить но уже другую сторону, камера не всегда закрываться стала, уверен что провод сломался только теперь справа.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Аналогично - не открывается с эмблемы, но открывается с кнопки из салона и с брелока. Буду смотреть проводку.
А в прошлом году при закрытии багажника сам по себе открывался замок где-то в середине пути хода задней крышки багажника и снова закрывался (щелчок, как если бы нажали кнопку открытия). Т.е. если резко закрывать багажник, то он не фиксировался. В этом году проблема щелчка исчезла сама собой, но проблема открытия с эмблемы осталась.

_________________
Снимаю, порчу.

Добрый день!

Была та же самая проблема. Перебивается провод под кнопкой в форме значка. У меня перебилось в 8-и местах, отремонтировал кнопку у ОД 6 тыс рублей. Спустя пол года багажник вообще перестал открываться, ни с брелка, ни из салона, и не открывался со значка. Плюс ко всему накрылась вся электрика сзади :D В сервисе стоял такой же СС что и у меня с той же проблемой, 5500р за замену проводки багажника которая перебилась в петле.

Разобрал вчера жгут проводов. Была разорвана изоляция всего пучка проводов аж в двух местах, с полным обрывом двух проводов. В месте разрыва изоляции провода замыкали между собой. Виной тому, как мне показалось, пластиковая держалка жгута, которая крепится к кузову. Из-за него провод двигается не полностью, а лишь в двух местах, и со временем перебивается. Два провода спял, все перемотал изолентой, и снова заработало. А пластиковый держатель вообще убрал.
Кто не хочет паять, то номерок жгута на всякий случай такой стоял 3C8971182E.

_________________
Снимаю, порчу.

Та же самая проблема))) Изначально перестал открываться багажник с эмблемы, потом при опускании багажника срабатывал движок замка, после вообще перестал закрываться (видимо что-то с замком), разобрал все, просмотрел все, грешить на провода не хотел (все было герметично и красиво). После прочтения на форуме про возможность перетирания проводов решил все перепроверить, оказалось все как писал DEK один в один (только у меня перебито только два было) машина 2009 года....Ребята смотрите, проблема видимо должна со временем появится у всех )))

Так она и появилась! правый кабель камеры поменян, левый жгут ремонтировал, снова отказ, буду менять на новый! 5 тыр цена его!!!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

А если ее предотвратить ,снять обшивку и обмотать изолентой всю? Или тут надо обязательно провода удлинять?