Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Добрый день.
Тема актуальна скорее для "понаехавших" в столицу.
Существует такая проблема, как снятие номеров с последующей их продажей владельцу. Снимают, как правило, номера с машин из провинции, полагая, что владелец предпочтёт заплатить, чем ехать в гаи по месту прописки, писать заявление об утере и получать новые.

Так вот. Какие существуют способы крепления номеров, чтобы потом их было проблематично снять с отвёрткой. Понятно, что, если человек заморочится, то ничего не остановит, но всё же.
Из опыта, видел металлические рамки, круглые болты (непонятно как прикрученные), нейлоновые стяжки.

Кто что посоветует?

Кстати, слышал, что изменился или будет изменён порядок постановки на учёт ТС. Не надо ехать по месту прописки, можно ставить на учёт в любом регионе.

man-trid
через месяц еду на авто в Крым, буду ставить металические рамки с металической основой, всё это дело на заклёпки, намертво, тока болгаркой

на хохляндии тож иногородних на номера разводят

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

Особо не следует обольщаться по поводу заклёпок... обычный гайковёрт на аккумуляторе и сверло



P.S. обычно за скорлупу бампера ставлю вырезанный кусок металлической пластины, а номерок соответственно двумя саморезами креплю, а потом на этих саморезах снимаю сверлом пазы для отвертки...

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Roma
говорят еще болты есть какие то зверские, просто тянут номера которые вообще без ничего стоят или обычная рамка на саморезе, им палево никчему когда рядом полно неприкрученых номеров.

_________________
Mercedes E200 AMG кулёк

Шевроле Тахо - продан
BMW F30 продан
CC уехал во Владимир

На авторынках сейчас продаются секретки крепления номера, в виде "звездочек", и ключ к ним. Стоят 300р. Если захотят конечно открутят, но уже сложнее.
У моего друга достаточно красивый номер *009**. Однажды, поздно вечером, он вышел на лоджию покурить, и видит как с его машины пытаются снять номер. Очень громко заорал на них, потом выскочил в тапках... Короче не успели снять. На след. день заклепал по кругу (на расстоянии примерно 1 см ). Кто видит все прикалываются над ним, а он говорит: "пох, зато теперь не снимут!"

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Вариантов много конечно с болтами, но если цель поставлена, то сопрут вместе с бампером... у нас пару лет назад была мода стащить один номер, а потом его же тебе впарить, т.к. с одним номерным знаком не восстанавливают.

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

я себе заказал 4винта торкс N 103 352 02 итого 30.72р

hazz
Диаметр резьбы?
(может нужна другая гайка, кот. вставляется в рамку)

обычная гайка, незнаю диаметр, но она подошла. Сам винт M6x12 со шляпкой TORX
заказывал в экзисте

Ребят, о каких шуруповёртах, болгарках идёт речь?
Те тридварасы, которые снимают номера ходят максимум с отверткой под шлиц/крест.
Нахер им связываться с торксами и заклёпками? Не уж-то рядом машин попроще не будет?

А что насчёт нейлоновых строительных стяжек?

Коллеги, давно хотел спросить - кто-нибудь крепил номера без пластиковой рамки? Как?
Насколько я понимаю, у нас крепежные отверстия под номер не совпадают с дырками в самом российском номере?
Дырявить бампер/крышку/номера?

hazz
Я всё понял.
Завтра себе закажу.

заказывай не пожалеешь, тем более 30р))(даже если не понравятся, не жалко) мне больше влом было за ними ехать в люберцы с жулебино

Три пятерки, приклёпанные. - вырвали с корнем! Но... Были посланы! ;)
Толку возвращать изуродованный номер!?