Вставлю свои копейки. На прошлой неделе гоняя нагруженным (полная семья в салоне) по серпантинам Крыма, посматривал на температуру масла. На затяжных тяжелый подъемах температура масла доходила до 119. При этом кратковременно стрелка ОЖ сдвигалась на чуть-чуть выше 90. Нервничал немного. Но все-же прихожу к выводу, что это нормальная работа двигателя.
Движок прошел 123 тыс. И 3 тыс после замены поршневой по куланцу.

119?!! отклонение стрелки по охлажд жидкости - это помпе приходит конец...
+ надо почистить радиатор!