Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Я думаю что не надо "издалека" бояться
придет машинка поездишь посмотришь
надо быть оптимистом

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

а здесь как лоттерея, я бы на твоем месте даже не "парился" по этому поводу - покатайся посмотри, появятся симптомы какие-нть -обращайся, обсудим, поможем...

Костян, NoGanno
Эхххх... не везет мне во всяких лоттереях
А были случаи когда машина вставала колом и дальше не ехала именно из-за коробки?

На такие случаи есть аварийная программа в коробке
работает одна или две передачи чтобы дотянуть до сервиса

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Зачем заранее себя "накручивать" по поводу коробки? К тому же у тебя гарантия, опытные сервис мЭны и тп... Повторюсь - не "парься" раньше времени. Для проблем с коробкой уже есть разные решения по устранению....

а кто нибудь скидывает селектор на Nейтральную когда долго стоит в пробке ??? и вообще это плохо для коробки или хорошо ???

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

Я ничего не скидываю и делать этого не собираюсь

Я только автохолд включаю, чтобы ногу на тормозе не держать и всё.

Я скидываю, когда вижу, что пробка не двигаеться, тем более так советовал дилер , когда машину забирал, говорил , что коробка остывает и очень позитивно это для долгой работы мехатроника, тем более мне не сложно на автохолде это делать.

Как я понял из разъяснений дилера, дсг- механика, а не полноценный автомат, и на нетраль ставить, что бы фрикционные диски сцепления разъеденялись и попросту не перегревали коробку. Ну как то так. Тем более дсг-7 ( сухое ) , в отличии от дсг-6.

А помоему при удержании машины на тормозе сцепление и так выключается само по себе, диски не трутся, а как тормоз отпускаешь - сцепление включается и машина только после этого начинает катиться. Поэтому переключать на "N" смысла никакого не вижу, особенно при использовании автохолда, только клюшку лишний раз дергать... У нас же робот! Это у автомата диски на драйве полюбому труться, а у нас отдыхают, как и на нейтрали, если тачка без движения.

_________________

Temakin
У автомата дисков нет, там - "бублик"!

Извините пожалста
можно вас поправить
у автоматической трансмиссии ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

не ссортесь господа и гидротрансформатор - бублик и фрикционы (диски) там есть

_________________
Never Coming Down

1-Планетарные передачи
2-Гидротрансформатор
3-Фрикционные пакеты
4-Демпфер крутильных колебаний
5-Фланец ведомого вала
6-Масляный фильтр

_________________
Never Coming Down