Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Машина 2009 года, производство немецкое. При переключении с 3-й на 4-ю передачю ощущается ярковыраженный провал в тяге, после чтения этой ветки отправился к ОД (у которого и преобретался автомобиль). Выслушали все доводы, забрали на осмотр, предупредив о том, что если диагностика ничего не выявит, то с меня возьмут 560 рублей за "ложный вызов", через 40 минут машину вернули с уверением, что ничего не обнаружено, никаких ошибок, никаких провалов, прошивка не требуется, но при этом денег не взяли . Сел за руль и чувствую, что нет больше провалов несколько раз создал условия при которых раньше четко их (провалы) улавливал и ничего. Может это конечно субьективные ощущения (иногда машину помоешь и вроде как идти стала легче ) а может и правда что-то сделали да сами не заметили

cehh
неделю назад сдавали в Питере B6 с просьбой перепрошить (я посоветовала, начитавшись форума), машина тоже 2009 года. Машину забрали на осмотр (про деньги ничего не говорили), сказали подключаться к онлайн VW и попробуют. В Итоге через 2 часа машину выдали, сказали, что не подключились, т.к. мол поздно приехали (при записи про вермя ничего не сказали). Зачем держали машину 2 часа? ответа нет...
в итоге владельцу пару дней тоже казалось, что провалы исчезли (так же специально моделировал ситуации - все было ОК), на 3-й день все вернулось

опишу свои ощющения после перепрошивки коробки и !мотора!
-При трогание с места,не нажимая на педаль газа коробка стала переключаться с 1 на 2.Раньше этого небыло
-Запаздание при нажатии на педаль газа стало меньше(Что меня очень радует)
-Субъективно разгон стал чуть быстрее.наверное потому что сразу включает 2ую
-задержка при переключении с 3 на 4 исчезла

что ты сказал при звонке в руслан когда записывался ??? как точно указал проблемы \1 а то хочу на завтра записаться !

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

отписал в лс

Вчера проходил ТО1 в Автотрейде, просил проверить прошивку, сказали при подключении диагностики, машина типа, сама указала на установку новой версии ПО, поставили.., ну чё могу сказать.. , ездил потом весь день до вечера присматривался.., если раньше переключения с 1 на 2 я не чувствовал вообще, то теперь они появились, а вот проблема 3 -4 исчезла.., по-крайней мере я пока не обнаружил этого трабла (хотя и гонял спецом в разных режимах), впрочем мой вердикт - после прошивки, ощущения эйфории и кайфа нет

..решил сегодня продолжить эту тему, ибо вечером на тихом перекрёстке прям посередине остановился пропуская боковую машину.. нажимаю педальку.., а моя-то не едет - мотор заглох.., такое со мной впервые за год эксплуатации, вот вам и новая перепрошивка

P.s. ..вспомнилась старая армейская поговорка: "Технику не трогай и она не подведёт!"

мда... любая техника любит уход.... чем дальше от нее уходишь, тем лучше она работает старая поговорка авиационного техника

_________________
Never Coming Down

vvv001
А вот это уже проблема, не ожидал я таких косяков от цецехи.

zegard
ну.., я ещё подумываю на систему подачи топлива - бензонасосы , врядли это признаки траблов ДСГ, полагаю может была какая-то рассогласованность.., понаблюдаю ещё

Странно, почему тогда бензонасосы начинают рассогласовываться?
И почему во множественном числе? Их там 2? Один высокго, 2й - низкого давления???

убежден, перепрошивка тут непричем =)
у меня не глохло тьфу тьфу ни разу, но были ситуации "на грани", когда машина при трогании так дергалась будто щас заглохнет =) я офигел конечно, но это было на самой первой прошивке. А после замены ПО у меня лично стало гораздо лучше. мне намного приятнее ездить стало)) особенно при старте с места =) такое чувство, что машина стала гибридной) она стартует очень плавно и неслышно!

напомни у какого ОД перепрошивал коробку ?????

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

Уважаемые друзья, мой дилер заявляет, что перепрошивка единая, стандарт единых настроек. При перепрошивки только меняется скорость с какой приспосабливается коробка к стилю вождения. После чего начинает работать так как надо конкретному водителю. Проблема коробок заключается в том, что по какой-то причине из стандартных настроек она уходит, отсюда идут и проблемы. Склонен этому верить, так как позавчера поездил на пасате простом 1,8 тси 7 дсг, у которого водитель ездит очень аккуратно, так вот машина не ехала вообще!!!!!!!!!! Тупила, провалилвалась, дергалась, чего на моей машине нет вообще, отсюда вывод я ездил так как эта машина не привыкла. Хотя возможно, просто стандарт изменился в лучшую сторону)

Насколько мне известно, у ДСГ-7 нет адаптивного режима?!