Клуб любителей Volkswagen Passat CC

теперь я жалею о том, что не заказал амбиент )))))

_________________

ну пример как делали у нас с описанием, и не хуже Амбиенса) ну и лампочки можно поменять не такие яркие
http://galant-club.com/forum/index.php?showtopic=12384
и цена порядка 1000р.)

вадим, без регистрации не пускает на форум.

сорри щас


Как делал?
Фотоотчет делать не буду, ибо фотографировать нечего.
Так опишу.
1) Никуда не врезался, тянул новую проводку, делал независимую от штатной электрики схему.
2) Подключил к "+" АКБ провод, повесил на него предохранитель, далее выключатель (чтобы можно было отключить все что навоял), далее провод в салоне раздвоил на "по левому борту одну жилу" и "по центру вторая жила", тянул от АКБ двухжильный провод.
3) В итоге имеем в салоне постоянный ток 12В в двух различных местах.
4) Подклюычаем на центральный провод 2 комплекта неоновых компьтерных лампочек по 320р за комплект.
5) Вешаем на них один выключатель.
6) Собираем всю обшивку

Подключил подсветку на открывание дверей.
Оказалось более геморройно чем я думал.
Как я писал выше, никуда не врезался, вся проводка идет автономно от штатной, итог.
Для подключения всех 4-х дверей пришлось разбирать аж всю заднюю седушку, тянуть провода по всему салону и т п.
Итог...
Подстветка включается на открываение любой двери.
Если кому интересно где я тянул провода могу своять отчетик и по этому, но я думаю там и так все ясно.

Цена вопроса:
640р - лампы
102р - 12 метров провода, ушло все, осталось дай бог сантиметров 40-50.
45р - предохранитель + фигня в которую его вставляют
40р - два выключателя, под капотом на отключение всей цепи, и на подсветке.
30р - изолента

Итого 857р и реально порядка 15-20 часов работы.

Возникшие проблемы связаные с эксплуатацией:
1) Как сперва установил оказалось, что на пассажирском месте некуда крепить из-за коротких родных проводов лампочек. Пришлось снимать и удленять провод.
2) Тоже самое сзади, но там из-за которотких проводов стало ограниченным движение передних сидушек. Пришлось опять удлинять провод.
3) Из-за не плотной крепежки правой передней лампочки было противное дрибезжание, сейчас поставил плотно, надеюсь как и в других местах все будет ок.
4) Отсутсвие места где можно протянуть проводку от концевиков в центр салона, решение нашлось. Через центральный стойки в сидушку, в ней такие классные 2 железяки оказались за которые провода и спрятаны.

по СС уверен что штатная проводка для амбиенса есть, но не задействована, потому можно ее смело заействовать и не надо не переключателей ничего, купить диоды проводки немного и все, колхоз дело добровольное, но если красиво, почему нет, ну и подсветка уже может быть разная и зависит от диодных ламп.

правда все внутренности выкинуть придется