| Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://www.passat-cc.ru/forum/ |
|
| Два практических вопроса. http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=6492 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Ezovskih [ 12 фев 2013, 00:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Два практических вопроса. |
1) Кто делал у ОД отладку "тяжести" руля в зависимости от скорости? Как просить (формулировка)? Гарантийная история? 2) Кто делал промывку двигателя при замене масла? Какой ОД делает? |
|
| Автор: | UnderWorld [ 12 фев 2013, 00:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Зачем тебе промывка двигателя при замене масла ? |
|
| Автор: | Ezovskih [ 12 фев 2013, 01:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
UnderWorld писал(а): Зачем тебе промывка двигателя при замене масла ? Меня больше волнует вопрос почему ее не делают. А вообще - причина - потемнение масла на малом пробеге после ТО. Кстати - промывка ДВС при замене масла - это НОРМА (для меня, как человека, собственноручно поменявшего масло не на одном аппарате множество раз). Первый раз такой идиотизм... С какого-то лята мне сказли что промывка может навредить двигателю. ОД говорит, что можно залить два раза (да хоть три) новое масло - по его словам - все равно не поможет. Будет черным. ПС: Масло должно быть светлым - темное масло - это отработка. ПСС: И кстати... MOTUL рекомендует промывать двигатель ее продукцией КАЖДЫЙ раз при замене масла (кто не знал).. у меня залит кастрюль 5в30 |
|
| Автор: | eRazer [ 12 фев 2013, 07:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Масло должно темнеть/чернеть - это признак его работы и это аксиома. Если при замене сливаешь чистое масло это серьезный повод задуматься. |
|
| Автор: | jonesy [ 12 фев 2013, 08:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Ezovskih писал(а): UnderWorld писал(а): ПСС: И кстати... MOTUL рекомендует промывать двигатель ее продукцией КАЖДЫЙ раз при замене масла (кто не знал).. у меня залит кастрюль 5в30 Ага, а китайский геар рекомендует промывать двигатель ее присадками и тоже каждый раз. Ну если уж так приперло то нормальная замена масла слил старое, залил новое, катаешся пару дней, повторяешь процедуру, пока есть желание тратить деньги. |
|
| Автор: | rudakovp [ 12 фев 2013, 09:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Ezovskih писал(а): ПС: Масло должно быть светлым - темное масло - это отработка. ПСС: И кстати... MOTUL рекомендует промывать двигатель ее продукцией КАЖДЫЙ раз при замене масла (кто не знал).. у меня залит кастрюль 5в30 Не-а.. Масло должно быть темным. Ага.. "После использования шампуня "Солнышко" нанесите кондиционер "Солнышко" и вытрите насухо полотенцами "Солнышко" или "Отполируйте пластик средством "Черепашка" только после применения очистителя "Черепашка".... Не напоминает ничего? Тому, кто все знает? |
|
| Автор: | katerina [ 12 фев 2013, 09:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Ezovskih а что с рулем-то? |
|
| Автор: | Крошка на СС [ 12 фев 2013, 11:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
eRazer писал(а): Масло должно темнеть/чернеть - это признак его работы и это аксиома. Если при замене сливаешь чистое масло это серьезный повод задуматься. +10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 |
|
| Автор: | katerina [ 12 фев 2013, 11:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
кто-нибудь сливал при замене чистое масло? вы о чем вообще |
|
| Автор: | Крошка на СС [ 12 фев 2013, 11:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Ezovskih писал(а): 1) Кто делал у ОД отладку "тяжести" руля в зависимости от скорости? Как просить (формулировка)? Гарантийная история? По-нормальному эти параметры забиты в программу, процедура регулирования не стандартная и просто так по гарантии Вам ее не обязаны проводить. |
|
| Автор: | Крошка на СС [ 12 фев 2013, 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
katerina писал(а): кто-нибудь сливал при замене чистое масло? вы о чем вообще ты знаешь, видала такое "чудо", но все эти масла обычно не одобрены заводом. вот буквально на днях у нас слили чистое как слеза младенца масло Comma, 5 тыщ пробегу, а оно аж прозрачное 
|
|
| Автор: | katerina [ 12 фев 2013, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Крошка на СС с электромобиля?) |
|
| Автор: | Крошка на СС [ 12 фев 2013, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
katerina писал(а): Крошка на СС с электромобиля?) почему с электромобиля 
|
|
| Автор: | Zzzloy [ 12 фев 2013, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
Крошка на СС, может подсолнечное? 
|
|
| Автор: | Ezovskih [ 12 фев 2013, 15:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Два практических вопроса. |
katerina писал(а): Ezovskih а что с рулем-то? Хочется чтобы был более тяжелым на высоких скоростях 80+.. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|