Клуб любителей Volkswagen Passat CC

vvv001
То был эксперимент

_________________
Never Coming Down

.а.., заказывал сам что ли? тогда понятно..

Ну, дошли руки сделать.
Итак, увидев, что на обычном пассате есть все-таки веерные писалки, я эту тему не оставил, отодвинул до мокрого сезона) А вчера купил-таки одну писалку от пассата. Номер 5МО 955 886 С 9В9. С подогревом, цена у ОД 1127,9р.
Визуально не увидел различий в креплении, потому и купил на свой страх и риск.
Приехав домой и инсталлировав ее на место штатной, получил то, что хотел. Седня купил вторую.

Фотоачод (сорри за какчество, знаю, нокия - говно ):

Так выглядит веерная писалка:

Есть регулировочный винт (отверстие под торкс) угла разбрызгивания.

Штатная и веерная сцалки:






Установлена на место:


Вуаля (это только одна, левая форсунка):

А подогрев остался?

_________________
..., для всего остального существует мастер кард.

Угу, остался. Синий компаунд видишь? Им и залит подогрев. Разъем тот же, есс-но.

Да, он же написал с подогревом, судя по фото всё гуд! теперь и мне захотелось, т.к. всё время центральные струи сами сбиваются то вверх, то вниз - живут своей жизнью!

Алексей
Молодец, дожал вопрос!!!

Погоди пока), надо потестить при различных скоростях и в говномес.

Для меня - больной вопрос. в прошлом году намучился с ними

с какими намучился?? с обычными или с веером???

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

СТОП!
Пока не кидайтесь к ОД)
Счас ехал - не смачивается левый нижний угол стекла. Буду пробовать регулировать.
Продолжение следует.

Ну вот.., так всё время.., не.., ну я так не играю..

у меня на левом обычном жиклере вообще забились две дырки из трех, воздухом не продуваются.. иголкой их что ли?

_________________
С уважением, Warrior.

Да я теперь снова начал возить иголочку в козырьке

5M0 955 986 C9B9 - в Экзисте 800 р.
Вопрос такой - насколько сложно снимать штатные писалки?
Кстати, по теме - на Туареге (где лобовое стекло более вертикально стоит), почему-то стоят веерные