Клуб любителей Volkswagen Passat CC

хотелось еще узнать, все глушат автомобиль когда заправляются или кто то нет ?

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

Я не всегда глушу. Когда жарко и на солнце - точно не глушу.

Я тоже не всегда глушу, но иногда заставляют заправщики заглушить.

заправлюсь V-power на Шелле, что на ленинградке. очень доволен

_________________
Touareg NF TDI 245 л.с.

Есть мнение, что при работающем двигателе на заправке вся муть из бака попадает в топливную систему.Если придерживаться этой версии, то лучше глушить

_________________
1.8DSG Мокка

В систему не попадет но вот фильтры забьет на проч
но это происходит на пожилых машинах от3-4 лет и старше
на новых машинках грязи в баке нет (если вы не заправлялись на заправках леспромхоза итд)

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

На входе в бензонасос есть очень мелкая сеточка, похожая на плотные женские чулки, на машинах с пробегом под 200тыщ она вся забита отложениями похожими на ощупь на грязный и пыльный солидол.., я вот кстати заправился два раза 92м на заправке ЕКА на Ярославке у бышего Универсама (теперь Седьмой континент), так вот случилось чудо - пропала вибра при трогании, машина реально стала лучше тянуть до 60-80 км/час, далее конечно 92й сказывается, но мне понравился этот бенз, а заправил там, потому, что друг презентовал 10 талончиков этой заправки...

Я раньше часто именно эту заправку на Ярославке пользовал, 95 лил в А6. Все было просто супер, но однажды залив там полный бак не мог дождаться када он кончится....машина вообще не ехала.... так что там тож касяки бывают. но это было только один раз и достаточно давно)))) жаль у них нет 98

_________________
Never Coming Down

Да 98 нет, они видать на тендере с госсухой работают

http://www.bfm.ru/news/2010/10/28/gazpr ... ai-92.html
я вот чё задумался правда, что ли такими темпами и бензин по ходу станет больше 30-40 уже к концу 2011 он же типа евро 4 будет (ну у нас в московии еще раньше конечно захотели с начала 11 года это внедрить), а если еще и 92 не будет....с одной стороны хорошо (пробок меньше будет) а с другой бак будет уже по 2-2,5к... это не плохо конечно когда работа высокооплачиваемая, но продукты у нас на грузовиках возят а там все на бензине...инфляция понимаешь ли.

Каждая инициатива наших чиновников напоминает мне реформы из мультика Чиполлино

Nikas
Я тоже думаю это наше будущее после 2012года, вон глонасом всенародным, как долбят уже, а бензин вообще втихую сам пролезет

vvv001
не ну глонасс полезная штука все-таки а вот отмена 92-го это помоему перебор, я вот люблю машинки которые ездят на 80 бензине, редко редко но еще втречаются такие и сразу по этому запаху воспоминание из детства, а тут взять и всё обломать ни памяти ни бензина....
А еще не понимаю у нас тока 1 завод построить успели для евро 5, да и как я понимаю все ТАЗЫ выпущенные до 2005г работают на 92, им то что сразу в один час пересесть на 95, бред....
Но как уже говорил пробок будет поменьше но какой ценой

80 и 92 давно пора фтопку отправить
так как там один свинец это раз
это старые не эффективные технологии(Дымяще-пердящие вонючие заводы)
это старая убогая техника с выбросами от которых умирает все живое
кто хочет дешевого топлива пусть переходит на газ
и дешево и не загрязняет наш воздух
а 98 бензин это новые технологии новые заводы
и воздух по чище станет

_________________
всякое краилово ведет к попадалову
передвигаюсь на синем трахторе F10

Костян
не совсем согласен, наш 92 (цифра это по сути проценты, а точнее такая характеристика именуется октановым числом и характерезует идентичность по детенационной способности топлива со смесью 2,2,4-триметилпентана (изооктана) и нормального гептана...) так вот в идеале эта смесь в которой 92 процента 2,2,4-триметилпетнана и нормального гептана, тоже 92 бензин, и в ней никакого свинца нет и быть не может, при сгорании образуется вода и углекислый газ (как кстати и при сгорании пропано-бутановой смеси), поэтому чистота не зависит от октанового числа а зависит только от малекулярного состава топлива, которое в свою очередь определяется технологическим процессом нефтеперегонки и качеством отчистки, так что если процесс получения бензина современный то и бензин 80 будет не вреднее 98.

_________________
Тому, кто воровал ордена у ветеранов
Вернется рикошетом поздно или рано (с)
Не свой