Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Сейчас вроде порядка 16,5тыров предлагает Теплостар без GSM модуля + установка + на 1-1,5тыр шланги желательно от Вебасты, а так на СС-шку встаёт без особых заморочек, а так наверное можно пройтись по их дилерам и выбрать, который ближе находится тут... тем более сейчас выпустили в модификации "компакт", т.е. турбинка которая гонит воздух в одном корпусе с подогревателем... когда я брал она шла отдельным набалдашником и штеккера которые я выкинул вроде они сейчас уже не используют и идут уже влагозащищенные.




P.S. не совсем презентабельный блок управления спрятал, а точнее валяется с лева от руля в "бардачке"

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Roma
Спасибо за ссылки и инфу. Я спрашивал для ознакомления, т.к. думаю подобное на грузовик воткнуть.
На СС установлен гидроник. Потому и знаю какой это кайф. Все рекомендую.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Слышал и читал про Теплостар, в городе у нас ставят
НО ... не надежные они, очень много проблем выплывает в процессе эксплуатации (общался с теми у кого стоит)

Поставил бы Теплостар на авто попроще, а на любимую "муху" всё самое лучшее

У мну на любимом кукурузере Вебастина стоит, а энтот пепелац для трассы

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Колян
Для кого-то СС и есть авто попроще.

Конечно я в целом за Вэбасту или Гидроник. Но на грузовик что-то ЖАБО душит вкинуть 40 тыш.
Мне он нужен как догреватель в сильные морозы, т.к. после некоторого простоя, на холостых не нагревается. Только надо дать нагрузку.

А вообще, после прошлой зимы, понял, что на дизеля однозначно надо ставить подогрев топливной системы.
Вот и думаю, остановится на подогреве топлива или ещё замутить догреватель. С теплостаром, как вариантом, думается уже легче.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

такой вопрос, а как дела обстоят с лобовым стеклом?
на улице допустим -30, подогреватель довел температуру ОЖ до близкой к рабочей, заводишь двигатель и поток горячего воздуха попадает на все еще замерзшие стекла. мне кажется при таком раскладе лобовое обязательно должно треснуть.

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

На счет трещины в лобовом... ни на одной своей машинке такого не было, обычно климат стоит на "авто"
А в плане того же Теплостара или его ломается/ не ломается, как то особо не загружался, тем более вов всех практически регионах есть представители и запчасти и прежде чем брать тоже смотрел комменты, которые в основном сводились к текучей помпе... которую они в итоге заменили на Бошевскую.
С Вебастой лично у меня больше гимора было в особенности "кривых рук" пока мастера хорошего не нашел, описывать всё смысла нету если интересно можно глянуть тут...

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Может, если разогреть вебастой масло до +80 вам и удасться добиться сразу струи воздуха +20. Но не забывайте, что в салоне воздух минусовой, почти как снаружи.
А значит вы стекло резко не разогреете.

Кроме того, Вебасту можно подключить так, чтобы сразу начинала работать печка и обдув.

Я например, после запуска движка включаю климат на самый минимум по температуре и скорости. Главное, чтоб стекло на запотевало.
И к тому же, когда запускаешь движок, температура охлаждайки падает, т.к. смешивает холодную из радиатора с остальной системой охлаждения. Вот и получается, что сразу горячего воздуха из воздуховодов, получить очень сложно. Вот если есть трещины на стекле, то расползутся дальше. А с целым стеклом, ни чего не должно произойти.
Можно как написали, подключить обогрев салона, но я не подклучал, т.к. климат очень много берёт от аккумулятора. И в наших условиях можно прийти к тёплому авто, но не запустить. Такие случаи уже были. Но это ещё вопрос к владельцам, которые не вникают в особенности эксплуатации подогревателей, да и в целом к особенностям зимней эксплуатации.
Таки что, подогрева бояться - задницу морозить.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Кто что думает:

Как лутьше будит поставить только вебасту?
только сигналку (вибирал из pandor dxl 3700, 5000)?
или и сигналку и вебасту лутьше ставить?

В общем коротко так; есть возможность, ставь оба девайса.
Если разобрать по полочкам, то слухай.
Вебасту можно подключить на климат и греть салон тоже. Но вероятность "засадить" аккум очень высока. И чем сильнее морозы, тем выше вероятность, т.к. обогрев работает по датчику температуры.
Автозапуск всё же не исключает самую главную проблему в морозы - это "холодный запуск". Только может поддерживать температуру мотора по средству переодических запусков. Но и прогревать тоже нужно правильно, с полным прогревом всей выхлопной системы. Иначе повышается вероятность получить конденсат в выхлопе, что тоже не хорошо.

Далее решай сам, что тебе интереснее.

Лично я за Вебасту (или аналог) в одиночном варианте. Прогрев салона на свой страх и риск. Например Алексей в Москве подключал и без проблем. Наши представители Вебасты или Гидроника в Сибири не рекомендуют. И обоснованно. Я не стал подключать. Главное мотор тёплый, а значит салон греется очень быстро.

И в случае Вебасты с автозапуском = наверное самое оптимальное сочетание. Но вопрос цены. Я посчитал, что 20 - 35 тыс плюсом к автономнику, слишком роскошно будет. Повторюсь, салон очень быстро греется. Но лично моё мнение, ни кому не навязываю.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Благодарю за "разжовывание" вопроса :)

Всегда пожалуйста.
Я за обоснованные траты с максимальной отдачей за требуемую сумму.

Мне например Гидроник с таймером обошёлся в 37 тыш. Управление с телефона стоит 11 тыш.
К примеру Пандора 5000 стоит 25 тыс и это без установки. С установкой будет ещё столько же, как и мой вариант Гидроника.
Эт для информации, чтоб лучше думалось. А главное, потом спать спокойнее.

Да и автозапуск доустановить всегда можно позже, если появится необходимость. Вернуть назад, уже не получится.
Кстати, к примеру, Пандора 5000 может управлять и Вебастой, чтоб не тратить на дистанционное управление, которое предлагает Вебаста. И что-то приличных денажков просят, если не ошибаюсь.

В общем, удачных терзаний душевных.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

подскажите пожалуйста конкретную фирму вебасту какую можно поставить? и где? тк машина у меня не на гарантии к оф нет смысла ехать?

Найди офф представителей, там и ставь. Я ставил в Елизаветинском техцентре и на СС, и на Авдотью. Но Гидроник. И подключал климал, чтоб салон грелся. Просто надо ставить температуру на мах, вентилятор на минимум. Без проблем.
Эдвард, привет! Все правильно написАл! )

_________________
Твоя крутизна не влияет на траекторию полёта пули.