Клуб любителей Volkswagen Passat CC

а разве на холостых оборотах аккумулятор подзаряжается?

Почему нет?

Спасибо всем за комментарии!))

Твои опасения обоснованны.
В морозы, твой режим эксплуатации даже без автономного подогревателя уже тяжёлый для аккумулятора. Есть возможность, купи зарядное устройство. В холодное время рекомендуется хотя бы раз в месяц подзаряжать аккумулятор. В противном случае, можешь в один момент не завести авто.
В морозы аккумулятор подзаряжается только после того, как согреется. А согреваться он может до часа, в зависимости от мороза. Первое время, заряд с генератора идёт на согрев аккума.
Вот поэтому, даже 30 мин работы движка не решают проблему с холодным режимом эксплуатации.

И если все узлы авто прогреты, в том числе и аккумулятор, то подзаряд идёт даже на холостых, ибо при полностью исправной электро сети, генератор выдаёт нужный заряд.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Не надо бояться установки подогревателей Весь кайф садиться в тёплую машинку зимой И пофигу на то, что аккумулятор "живёт" при использовании таковых порядка трёх зим... это с учётом того, что надо после каждого запуска подогревателя столько же времени дать поработать движку. Обычно ставлю Вебасту на все машинки вне зависимости бензин или дизель + GSM модуль для запуска с телефона, на СС-шке "прикололся" поставил и два сезона откатался без проблем на вот такой штуке... если кому интересно, то можно на данный форум всё перенести

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Roma
Абсолютно согласен, что боятся волков, в лес не ходить. Подогрев классная примочка.

Кстати, твой эксперимент очень даже интересен. Вот только как и всё отечественно, приходится дорабатывать и переделывать чуток.
Но если цена всё же прилично отличается от известных брэндов, то весьма приличная альтернатива. Особенно для бюджетных авто и отечественной техники.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Самое основное, чтобы установщик любого оборудования был с "правильными" руками... и данный эксперимент ставил именно с таким а то что доработок требует, то это копеечное дело... воткнул вместо "дубовых" родных шлангов от той же Вебасты и выкинул штеккера китайские. Весь прикол, что в сравнение с той же Вебастой вся информация по работе и ошибка выводится на штатный дисплей и за два сезона серьёзных сбоев не было... не считая того, что как выше писали после мойки надо дать чуток поработать.

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Сам тут езжу по этой же дороге в ю.бутово - как до северного доезжаешь уже полный разогрев. Имхо слишком сильно заморачиваешься, у нас же не Сибирь тут, таких морозов нет. Да и вкладывать в авто нет смысла, т.к. потом не продаешь этот доп.

_________________
Снимаю, порчу.

Этот доп и не надо продавать, т.к. можно поставить на новую машину. Если уж давать советы, то имеет смысл более объективно подойти к вопросу.
И как написал выше Roma, подогрев ставится в первую очередь для себя, т.к. приходишь к машине с тёплым движком и в салоне тепло уже максимум через 5 мин после запуска.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Roma
Быть может сейчас встречал такую примочку, сколько она стоит в настоящее время без управления с телефона?

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Сейчас вроде порядка 16,5тыров предлагает Теплостар без GSM модуля + установка + на 1-1,5тыр шланги желательно от Вебасты, а так на СС-шку встаёт без особых заморочек, а так наверное можно пройтись по их дилерам и выбрать, который ближе находится тут... тем более сейчас выпустили в модификации "компакт", т.е. турбинка которая гонит воздух в одном корпусе с подогревателем... когда я брал она шла отдельным набалдашником и штеккера которые я выкинул вроде они сейчас уже не используют и идут уже влагозащищенные.




P.S. не совсем презентабельный блок управления спрятал, а точнее валяется с лева от руля в "бардачке"

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Roma
Спасибо за ссылки и инфу. Я спрашивал для ознакомления, т.к. думаю подобное на грузовик воткнуть.
На СС установлен гидроник. Потому и знаю какой это кайф. Все рекомендую.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Слышал и читал про Теплостар, в городе у нас ставят
НО ... не надежные они, очень много проблем выплывает в процессе эксплуатации (общался с теми у кого стоит)

Поставил бы Теплостар на авто попроще, а на любимую "муху" всё самое лучшее

У мну на любимом кукурузере Вебастина стоит, а энтот пепелац для трассы

_________________
СС благополучно продан... теперь на Lexus ES

Колян
Для кого-то СС и есть авто попроще.

Конечно я в целом за Вэбасту или Гидроник. Но на грузовик что-то ЖАБО душит вкинуть 40 тыш.
Мне он нужен как догреватель в сильные морозы, т.к. после некоторого простоя, на холостых не нагревается. Только надо дать нагрузку.

А вообще, после прошлой зимы, понял, что на дизеля однозначно надо ставить подогрев топливной системы.
Вот и думаю, остановится на подогреве топлива или ещё замутить догреватель. С теплостаром, как вариантом, думается уже легче.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.