Клуб любителей Volkswagen Passat CC

RNS можно взять за 25-30 тыщ рублёв (с установкой), а свою RCD толкнуть на форуме за 12 тыщ, на круг RNSка выходит в 13-18 тыщ всего лишь

_________________
профиль удален

vuglusskr, раз есть датчик освещённости, можно легко проверить его работу с помощью фонарика, или просто закрывая его пальцем.
Я тут просто подумал, вдруг немцы, по какой то только им ведомой причине, перенесли этот пункт в какой то другой раздел меню.
Просто моя машина тоже была с RCD, RNS я устанавливал сам, соответственно когда RCD продавал, инструкцию тоже отдал и не могу сейчас посмотреть как у меня было. Но мне кажется, что и на RCD тоже интенсивность подсветки менялась, но не уверен.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Да хоть засветись ему в датчик. Ему все равно. Не реагирует. других пунктов меню в других меню нет. Совсем нет.


У нас тут Владивосток. Ближайший партнер в Красноярске. Но все равно дешевле, чем у ОД! Жд сетка до красноярска и назад 100 000 руб, рнс у партнера 30 000. Итого 130 000. У официалов 148 000. Профит 18000. Смешно, но так русский человек привык делать так наши деды и прадеды победили немцев! И мы победим!

_________________
I've seen the future, brother: it is murder (c) L. Cohen

vuglusskr
а напишите пожалуйста номер кузова в личку, бум пасматреть

_________________
Rules didn't know me

датчик освещенности работает, но если уровень яркости стоит "Высокий" и "очень высокий", тогда затемнение не слишком заметно.
vuglusskr, чтобы проверить работу датчика установите режим яркости "очень низкий", закройте датчик освещенности, подержите несколько секунд и увидите очень хорошо что затемнение происходит.
просто яркость лучше ставить на средний уровень, и видно хорошо и затемняет

_________________
Rules didn't know me

Спасибо большое! Завтра попробую!
Весь прикол в том, что я ездил постоянно на "очень высокой" настройке.
Но вот ведь в чем вопрос: почему в инструкции даже и полслова об этом не написано?

_________________
I've seen the future, brother: it is murder (c) L. Cohen

У меня отдельная инструкция только к мафону и там кажется есть это.

Примерно 1 страницу назад я скинул скан инструкции. Там ни слова.

_________________
I've seen the future, brother: it is murder (c) L. Cohen

Вы за что надо мной прилюдно надругались один пока раз?
Я разве не по делу суть говорил?
Я же возмущался по существу, т.е. некорректным поведением ВАГа по отношению к покупателям. Это как раз совпадает с темой: "Ответы ФГР", или какбы стоит пологать, что само название темы подразумевает некий диалог между ФГР и потребителями в т.ч. подразумевает также выражение моей личной позиции к определенным вещам. Правильно? Или как? У нас же здесь не статистический отдел для сбора циферок?
Я разве что-то придумал? Для примера:
У фольца из нового свежего для экспериментов - это ДСГ7 и масложер на 1,8ТСИ + цепь на 1,8ТСИ и 1,4ТСИ.
У ауди - S-троник (ДСГ) и жрущий мотор 2ТСИ.
Почему для экспериментов выбрали самые дорогие узлы машины? Почему нам в Россию не отправили тестить дверные клипсы?
Может еще чего. При этом позиция ФГР по прикрытию зада ВАГа мне лично понятна - это бизнес по большому. Мы, потребители, к этому не имеем никакого отношения. Мы общаемся с ОД. Так зачем ФГРу даже в связке ОД-клиент устраивать бизнес на семечках. Посмотрите реально на ответы ВАГа........"Спасибо, что выбрали нашу марку....удовлетворение для нас огромное значение............идите в жопу (к ОД)....мы не имеем к этому никакого отношения".
Мне кажется, что все было сказано в тему.

_________________
Rules didn't know me

Я наоборот. Поддерживаю тему, стимулирую людей к активности, в отличие от некоторых.

Подмечено очень верно. От себя хочу добавить что чтобы получить такой "как бы ответ" необходимо подождать от недели до 10 дней. Форменное издевательство. В сша тоже так??? Уверен, что нет. На лицо наплевательское отношение к клиенту в России. Врядли куплю VW под заказ еще раз.

_________________
I've seen the future, brother: it is murder (c) L. Cohen