Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Добрый день форумчане! Как и любой новый пользователь данного форума, попытаюсь создать тему со своей проблемой (не пинайте если такова уже есть и неоднократно обсуждалась.).
Автомобиль Volkswagen Passat CC 2012 2.0T DSG-6.
Пробег 2.000. Машину эксплуатировал до 1.500 в режиме спокойной езды, после - .... в полном смысле эксплуатировал.
Сегодня появился странный металлический звук. Зафиксировать момент, когда он четко появляется не представляется возможным, поскольку имеет периодичность. Появляется примерно при начале движения и продолжается, если не отпустить тапку. Если отпустить и продолжить - пропадает. Зафиксировано со вчерашнего дня 4 таких инцидента.
Не знаю связано или нет, но в тоже время наблюдалось падение "отзывчивости" автомобиля на педаль газа.
P.S. Замена прокладки между рулем и сиденьем не представляется возможным

alexmyst
скорее всего работа ДСГ коробки. ни на что не влияет, но звук неприятный, как будто что-то отвалилось, открутилось?

Denis_Ryaboy
Да, звук схожий. Не подскажите, в ОД могут это исправить или это "техническая особенность" и здесь ничего не поделаешь?

alexmyst
Если ДСГ то это особенность работы и ее не исправить. Скорее всего у ОД услышите тоже самое. Но в совоокупе с пропадаением тяги, можете заявиться по гарантии. Но вряд ли они связанны как-то.

Понял. Большое спасибо.

Я бы еще понаблюдал за турбиной...

_________________
Уж лучше голодать, чем что попало есть,
И лучше одному, чем вместе с кем попало...(с)

Обновляю статус проблемы ввиду ее особенности.... Ездил к ОД, указывал на "грохот при проезде неровностей". Провели диагностику (нэ бесплатно), и сказали что это "скобы задних суппортов" . Ну скобы так скобы. Заменил. Та же фигня. Собираюсь съездить к ОД, и написать "эссе".
Собственно, почитав форум, перед тем, как устраивать "kernel panic", и думаю, что схожесть проблем есть по следующим веткам:
viewtopic.php?f=10&t=1029&start=10
viewtopic.php?f=10&t=1931&start=20
viewtopic.php?f=10&t=4418

Решил выложить запись звука, может кто-то обнаружит, что имеется та же проблема. Лучше пусть это будет "бага" одного владельца СС, чем "фича" большинства

Запись производилась на паркинге после окончания движения. С первых секунд записи по 20 - обороты от 0.8 до 1.4 (х 1000). Специально пытался попасть в диапазон, когда этот звук отчетливо слышан (даже с плохим микрофоном). Далее от 20с по 25с - до 3.5 тыщ.об. Как видно, он пропадает на высоких.
При езде через неровности - звук подобный.

PS Сравнивал А5 2.0 S-tronic с Passat CC 2.0 DSG6. Объем тот же, мощность та же, но вот Passat реально слишком много думает [может это и как-то лечится], в то время у ауди как в анекдоте "А что думать-то, трясти надо...". По тормозному пути Passat уступает.
viewtopic.php?f=10&t=1916&start=10
Если устранить эти два недочета (грохот и "тормознутость"), то по комфорту езды она будет лучше, чем А5, по крайней мере для меня.
А, ну и грохот при "тапке в пол с места", как молот по наковальне.

Рассказываю про свой случай, может оно то и есть, так как думал что все, пипец машинке. При трогании слышался некий скрежет что ли, на кочках тоже стуки какие скрежеты. При чем не то что мне показалось, а реально люди на заднем сиденье слышали и спрашивали что у тебя с машиной??
Решение было нереально простым. Оказывается сливной болт движка косался защиты. Ее сняли, отогнули, поставили обратно и все стало шик!!!!
До сих пор не пойму как прогиб в защите, при чем еле заметный, мог приводить к ТАКИМ звукам.