Если уж заговорили о формулах, то может представите свою? Или подразумевается, что без использования автохолда коробка будет жить вечно?

это элементарная физика процесса. какая деталь будет жить дольше? та на которую удет постоянная нагрузка или та на которую идет нагрузка с переррывами?

Если мы говорим о металле, то деталь на которую идет постоянная нагрузка проживет дольше чем та на которую нагрузка идет с перерывами, как правило металлическая деталь ломается в момент возникновения на нее нагрузки :)

У меня нет такой фигни даже на совсем малых скоростях 1-4 км, автохолд срабатывает только при полной остановке авто.

у меня такая хрень начала проявляться ближе к 15 тыс пробега, причем в последнее время все чаще. раньше - вообще ниразу не было. не знаю, зачем так коробка адаптируется. автохолд всегда включен. ощущения и впрямь не из приятных

У меня нет такой фигни даже на совсем малых скоростях 1-4 км, автохолд срабатывает только при полной остановке авто. А пользую я его только на склонах и то не часто))

Полагаю ,что адаптируется все-таки не коробка, а водитель.. ))) Т.е., привыкнув к машине, вы стали ездить (и тормозить) более плавно. В итоге автохолду сложнее стало "поймать" момент ПОЛНОЙ остановки.

Он же срабатывает тогда, когда вы (по мнению электроники) полностью остановились. Но вы в последний момент отпустили педаль тормоза. В итоге в тот момент, когда (по мнению элктроники) вы должны были полностью остановится, вы решили поехать дальше. Но электроника уже сработала.. Отсюда неожиданное срабатывание автохолда и торможение.