сегодня первый раз столкнулся с такой темой: -17, утро. Завожу, жду пару минут и потихоньку отъезжаю, постепенно стрелка температуры масла начинает подниматься, включаю печку на 2-3 деления - дует ледяной воздух, стрелка все выше, результат тот же, проехал почти всю трешку))) ниче не меняется.
И только после 12км пути начинает дуть еле теплый воздух, хотя стрелка температуры была на центре уже минут 20.

В чем прикол?

У меня два вопроса к знатокам.

1) Летом при +20 запускаешь двигатель и мотор держит обороты в районе 1500 оборотов, через 3-4-5 минут резко опускается на 700-800 оборотов. А сейчас похолодало и при температуре около 0 градусов двигатель на холодную держит только 5-10 секунд и так же скидывает обороты на 700-800, это нормально что зимой так происходит??? Ведь логичнее же с моей точки зрения что машина должна дольше держать эти обороты чтобы прогреться?? Или у VW какая то другая логика?

2) Допустим мотор горячий, в салоне около нуля градусов, включаю климат контроль на 20 градусов, и он не включает скорость мотора печки выше третьего деления, хотя мог бы и включить хотя бы на 4 или 5 чтобы быстрее прогреть салон, а он этого не делает, это тоже особенность VW?? Если включаю HI естественно сразу на максимум печка дует.

Заранее благодарю за ответы.

Вопрос про то насколько быстро падают обороты до холостых в зависимости от температуры на улице! второй про работу климата.

У меня два вопроса к знатокам.

1) Летом при +20 запускаешь двигатель и мотор держит обороты в районе 1500 оборотов, через 3-4-5 минут резко опускается на 700-800 оборотов. А сейчас похолодало и при температуре около 0 градусов двигатель на холодную держит только 5-10 секунд и так же скидывает обороты на 700-800, это нормально что зимой так происходит??? Ведь логичнее же с моей точки зрения что машина должна дольше держать эти обороты чтобы прогреться?? Или у VW какая то другая логика?

2) Допустим мотор горячий, в салоне около нуля градусов, включаю климат контроль на 20 градусов, и он не включает скорость мотора печки выше третьего деления, хотя мог бы и включить хотя бы на 4 или 5 чтобы быстрее прогреть салон, а он этого не делает, это тоже особенность VW?? Если включаю HI естественно сразу на максимум печка дует.

Заранее благодарю за ответы.

У всех так же обороты падают в мороз сразу и печка в авто режиме выше 3й скорости не включает???

У всех.
В холод мотор почти сразу обороты скидывает.
Климат больше 3-ей скорости в авто не включается, чтоб не создавать быстрого перепада температур на стекле, т.к. в авто, больше дует на лобаш. А как ты понимаешь, сразу всё стекло не нагреется и получится в верхней и нижней частях, разная температура.