Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Glass
Сейчас опять ехать надо, а градусник показывает -37. На трассе будет ещё холоднее. Посмотрим.

Самое глобальное на таком холоде это то, что масло не нагревается как надо. И на оборотах в районе 1,5 тыс. мотор рычит. Но в этот рык ещё привносит своё слово опора, которая замерзает.
Рулится и едит в общем-то нормуль, когда уже прогреется вся машина. Надеюсь понимаешь, что в начале совсем не так. И КПП переключается тяжелее и подвеска колом.
Прогреваем постепенно и потом особых притензий нет.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

согласен греется долго зимой , зато летом и в +50 никаких проблем с охлаждением

+50 ... это где столько летом?

по теме, на днях -30 было, погрел несколько минут и поехал. Сколько оборотов можно давать в холод?

Ну 50 у нас не было, но 40 фиксировали. Проблем с охлаждением не было.

По максимуму в холод, не более 2-х или 3-х тыс. об. Точно не помню. Но лично я более 2-х не кручу. Смысла нет, т.к. всё равно нужно прогреть КПП и ходовку...

Сегодня в городе заводил машину в 11 часов. Комп показывал -35. Машина так настыла, что дверь не мог захлопнуть.
Подвеска колом застыла, ощущение, что ехал на телеге с деревянными колёсами и грохоту было аж страшно стало...

Но в целом всё обошлось. Подогрев - это вещь.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Кстати, сразу забыл написать об этом, но в прошлом году в такие морозы, омывайка в бачке замерзала и на приборке ни чего не светилось.
А вот в этом году уже 2-й раз замерзает и с подсветкой. Поэтому отсутствие светящегося индикатора не говорит нам о текучей жидкости в омывающей системе.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Неее)) ца ца прогневается еще очень хорошо!!!!! Поверьте))
У меня у жены гольф 1.4 турбо, так там полный ахтунг. Надо мин 20 проехать, чтобы стрелка тронулась. Подогрева лобового стекла там нет. Спасает подогрев сидений и теплый гараж с утра. Вечером в пробке жесть, скорее всего отдам ей временно ца цу, реально быстрее греется

Мы с женой тоже в первую зиму были в шоке, по 20-25 мин. прогревали чтоб хоть чуть стрелка двинулась, сейчас забили, 5-10мин. и вперед.

на дизеле веселее!в питере сегодня минус 17-так если ехать до 60 км/ч ,то температура выше 70 градусов вообще не поднимается(никогда)!а в пробке на глазах опускается!хорошо что электро печка есть-))

недавно ездил в 28, аж стекла все изнутри замерзают, ну и рык до прогрева. тяги порой не хватает.

_________________
Белый R-Line 1,8 DSG, кожа-алькантара, биксенон и пр.

Dex83
Была инфа, что производитель откажется от догревателя на дизель.
Так и сделали судя по твоему отзыву?!

А ещё мозг себе делал, что мой грузовик дизельный в -25 больше 70 гр не нагревается.
Оказывается всё не так плохо...

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Glass
По рыку и тяге поддержу. А вот по стёклам готов не согласится.
У меня до -30, в городе, стёкла чистые. Когда салон прогреется конечно...

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Edward

я не в курсе что там было раньше-знаю что на амароке приятеля стоит вебесто , а у меня тока электрофен. но в принципе нормально тоже. салон нагревает после 5-7 минут стояния.

Вчера с работы в восьмом часу вечера выехал...на приборе -21.Стрелка температуры в 90 встала через 12км....специально засек...т.к. стал замечать что мотор реально греется дольше чем на предыдущем Пассате В6 2,0л бензин...сейчас почти как у всех 1,8 тси...думал только у меня проблема

я печку выключаю и через минут пять - десять в эту погоду, когда вижу, что мотор прогрелся - включаю снова

_________________
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

та же методика
а еще для ускорения прогрева, машинку завел, 3-4 мин подержал 1500-1600 об./мин, поехал, через 3-4 мин стрелка охл.ж. ползет вверх. включаю печку. масло начинает показывать через 2-3 км. пока масло до 50 не пргреется, больше 2000 не даю.
правда у нас пока 20-23 градуса было...
у меня другой вопрос... обогрев зеркал растапливает лед за пару минут, аж пар идет. а вот обогрев лобовухи и заднего стекла затрачивает куда больше времени. минут 7-8. это нормально? при этом не скажу что наледь прям расатпливается и стекает. обогрев у всех так же работает??? дилер сказал, что либо он работает правильно, либо вообще не работает.