Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Без ручника и на моих шипованных получается, а я вот о ручнике именно говорю) попробуй как нить на пустырнике поднять ручник хотя бы не на большой скорости, под поворот))

ps хотя к чему я призываю тебя xDD

Ден, на пустырнике нет автобусов =)
Катя, дергай! ;)

_________________
С утра выпил - день свободен.

Denis_Ryaboy
ну машина не остановится, я пробовала
можно отключить исп и переключиться на пониженную)

сегодня по снегу выходил щетки ото льда отбивал.
сел обратно, трогаюсь. ремень забыл пристегнуть. с ручника соответственно не снялась машина. но поехала, потащив заблокированные задние колеса по снегу.
вывод - передние тормоза не задействованы ручником, либо отпускаются при остановке (маловероятно, ибо зачем?).
еще одно подтверждение - электропривод слышал многократно со стороны задних колес, со стороны передних - ниразу

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

Вот, дамы и господа, я тоже в самом начале темы, пытался понять почему автор утверждает, что при нажатии на кнопку стояночного тормоза, вместе с задними блокируются и передние?!
Сам сколько раз обращал внимание, что при срабатывании электро-механизма, звук исходит от задних колёс. Нажимая кнопку, откройте дверь и послушайте.
На сервисе. при замене колодок, подключают комп, для регулировки положения колодок. И это происходит на задней оси. Передние по старинке меняются...
И самое главное, если есть утверждение, что на ходу только срабатывают передние колодки вместе с задними, то я честно говоря, не ощутил подобного эффекта.
При резком развороте, и нажимал кнопку и без нажатия, эффект был примерно одинаковый. Какое-то время, зад пускало в занос, после чего просто сбавляла ход. ESP была вкл и выкл.
У меня сложилось ощущение, что это электроника, понимая, что авто теряет сцепление с дорогой, начинает душить двигатель. По этой причине мы и не можем "красиво" вырисовывать финты.
А отключение ESP не даёт нам 100%-ой свободы, тут автор правильно написал.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

у меня тоже было впечатление что схватывают все четыре колеса при ручнике.
потому что нигде более я не встречал такого резкого ручника. даже при максимально вытянутом ручнике, другие машины идут в скольжение больше, чем останавливаются. тут же просто клевок и ты стоишь.

нет, все таки надо поставить какого нибудь товарища рядом с машиной и активировать ручник в движении, чтоб все было ясно

_________________
- какого теща приезжает?
- числа?
- х*я!!

Согласен. Есть товарищь, попроси его понаблюдать за колёсами.
Хотя с другой стороны, если блокируются все четыре колеса, то и тормозной след должен остаться от всех колёс, а не только от задних.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Ну в общем, друзья, пишу как было. Специально поехал эксперементировать.
Первый заезд на скорости 30 км/ч. Нажал кнопку и держу. Резкий кивок носом, хруст АБС, после чего зад потащило чуть в сторону.
Выхожу и смотрю следы на снегу. В момент кивка передние колёса тоже тормозили, но потом система их отпустила, задние заблокировала на мертво, поэтому и стащило чуть в сторону.

Второй заезд на той же скорости. Опять нажал на кнопочку и опять кивок с последующим хрустом АБС. Только в этот раз все 4 колеса то блокировались, то крутились и судя по следу, раза 3 блокировка и прокрутка.

Одним словом, дествительно правда, что при нажатии стояночного тормоза, система зажимает все колёса. При этом АБС пытается вносить корективы, но машина останавливается.
Ни фига не получится позажигать по настоящему, если не вытащить предохранитель отвечающий за ESP. Если конечно он один?!

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Кааааатя ты гдееее :D

Ну я же думаю что я не дурак, и чувствую что если бы блокировались тока задние, я бы не клевал мордой. А когда машина стоит на месте, и жмешь газ с ручником, передние крутятся, задние нет, а вот больше 8-10 км/ч, уже блокирует и передние.

ой блина, какие вы а! ща попозже попробую я

Нажать на "ручник" во время движения - это экстренное торможение, другими словами всё равно что тормоз в пол!!!

_________________
И с таких машин пересаживаются на ЦЦ:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_s ... dan/borz0/

нет! пердние не блокируются!)))

тормозят только задние)))

На B6, не однократно проверял, даже абс срабатывает. Не верю что на ЦЦ по-другому.

_________________
И с таких машин пересаживаются на ЦЦ:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_s ... dan/borz0/

абс не срабатывает))) по прямой