Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Примерно литр на 5000км.. еще темнеет сука! хочу заменить масло и фильтр на пяти тысячах км... бензин у нас гумно полное продают. Раньше доверял Лукойлу - теперь и они бадяжат!

Заменил вообще на 3000.
Заполни город и двигатель в профиле

А чего заменил? Причина была?
Я не хотел дожидаться "лампочки".. и проверял уровень раз в неделю - через 2000 км приехал к ОД и купил это крутое-обкаточное-оригинальное-заводское масло 1 литр.. Сейчас уже залил его весь литр. Масло темновато.
Кста, сколько стоит замена масла если отдельно делать...? И хочу затонировать "вглухую" кроме лобового.. Че почем? Можно у ОД тонировать без съема дверных панелей?

Был у дилера с проблемкой, заодно и заменил. Обычно на новых машинах стараюсь скинуть масло до 5 т.км.
Ток рукожопые мастера предлагают снимать панели. Всегда тонировал без съема и разбора. Цену на память не помню, от пленки еще зависит.

В расходе масла нет ничего удивительного. Это стандартная практика для ВАГовских моторов. Нормальный расход для 2.0Т это литр на 1500-3000 км. в зависимости от стиля езды. Важно, что цвет масла должен стать нелицеприглядным уже после первых 150-200 км. после его замены. И не надо удивляться. Об этом факте четко написано в инструкции по эксплуатации. Справа в багажнике есть отличная ниша, куда нужно литрушечку масла опустить и возить с собой, проверяя уровень масла после каждой тысячи. Еще важный момент: у Ауди А4-А6 на моторах 2.0Т (которые 211 л.с., они чуть отличаются от VW Passat) при частой медленной езде на короткие расстояния расход масла неприлично увеличивается до литра на 600-800 км. и, в итоге - нагар на свече - двигатель троит. У них это гарантийный повод замены сальников и свечей, сопровождающийся последующим контрольным замером расхода масла на 1000 км. Если история повторяется - замена шатунно-поршневой группы (лишь бы успели владельцы в рамках гарантии).

З.Ы. У меня 2.0Т с шестиступенчатым автоматом, а когда регистрировался в клубе, такой модификации не было. Предлагали выбрать 2.0Т с DSG?!

один раз долевал масло, грамм 150, пробег 77000...

Грамм 150!-) а зачем было доливать так мало?даже по щупу не видно почти! у меня ест где то литр от ТО до ТО.

Проехал уже как 14000, только литр залил!

_________________
Каждый думает что он не каждый...

скучно было)))

Я проехал 4700 и долил на днях пол литра!!!

скучно было)))[/quote]

-)Ааа. лучше б вообще не доливать-я б точно от этого не заскучал бы!блин-до этого были два новых японца-за 3 года ни граммма масла не добавил-(

пробег 12 500, уровень приближается к отметке "минимум", масло пока не добавлял. Стиль езды - умеренный, периодически даю просра-ся. Уровень с новья был на отметке "макс"

Почти 10000 откатал,все руки не дойдут посмотреть сколько там осталось)не доливал еще

У меня пробег 70000 км. Масло подливаю 1 литр на 5000 км. стабильно. Я даже уровень не проверяю, загорается масленка на приборной панели и я 1 литр заливаю.

Доливаю 0.5 л. (Mobil Super 3000, 5w40), в среднем каждые 2500-3000 км. Сильно огорчает такая недоработка немецких инженеров двигателя такого стильного, надежного авто. До этого была Toyota - между ТО не доливал ни грамма! Начинаю к другим производителям присматриваться. Может быть, на Lexus пересяду или Volvo.