То, что вы тут обсуждаете - это старт с двух педалей
На обычных автоматах (не DSG) при повышении мощности ставят усиленыые "бублики".
| Клуб любителей Volkswagen Passat CC http://www.passat-cc.ru/forum/ |
|
| Launch control на 3,6 http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=257 |
Страница 4 из 4 |
| Автор: | Sergio [ 25 авг 2010, 14:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
странно. |
|
| Автор: | Temakin [ 25 авг 2010, 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
Дк ланч вроде только для 3.6.... обсуждали ведь ужо =) |
|
| Автор: | Алексей [ 25 авг 2010, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
пардоньте, не видел обсуждения. но мануал про то, что не для всех, ничо не говорит. |
|
| Автор: | Capo regime [ 26 авг 2010, 10:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
То, что вы тут обсуждаете - это старт с двух педалей На обычных автоматах (не DSG) при повышении мощности ставят усиленыые "бублики". |
|
| Автор: | Warrior [ 26 авг 2010, 11:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
Алексей а где ты нашел страницу 181 в мануале? у меня максимум 152-я в элементах управления, если мне память не изменяет |
|
| Автор: | jarod [ 19 окт 2010, 01:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
у мя на 1.8 dsg 7 тоже лаунч не работает!:(( |
|
| Автор: | Алексей [ 19 окт 2010, 09:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
Нету ево. Смирись. Тыж не на спорткаре. Как в тесте этого, патлатого автожурналиста было сказано: "отличные кресла, но автобусная панель, ни намека на спорт" 
|
|
| Автор: | NerZul [ 27 окт 2010, 20:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
Инструкцию завтра гляну... на предмет 181 страницы... Но по опыту езды - мое мнение, что было бы логично эту фичу вшивать в коробку именно 3,6 На моем при старте педаль почти в пол (т.е. ни о каком кик-дауне и речи не идет) на обычном сухом асфальте - пробуксовка почти гарантирована... а если еще и лаунч-контрол... так эт можно стоя на месте асфальт полировать... сцепления с дорогой у переднего привода на старте явно не хватает... ___ |
|
| Автор: | Костян [ 27 окт 2010, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ла(у)нч-контроль. |
NerZul писал(а): Инструкцию завтра гляну... на предмет 181 страницы... Но по опыту езды - мое мнение, что было бы логично эту фичу вшивать в коробку именно 3,6 На моем при старте педаль почти в пол (т.е. ни о каком кик-дауне и речи не идет) на обычном сухом асфальте - пробуксовка почти гарантирована... а если еще и лаунч-контрол... так эт можно стоя на месте асфальт полировать... сцепления с дорогой у переднего привода на старте явно не хватает... ___ а скока у вас кобыл под капотом? |
|
| Автор: | NerZul [ 03 дек 2010, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Launch control на 3,6 |
ну дык 200 (по паспорту)... )) |
|
| Автор: | Optitron [ 03 дек 2010, 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Launch control на 3,6 |
Можно я свои 5-ть копеек внесу, как владелец СС 3.6!  P.s. Лаунч есть, стартовал так уже раз 60-т!  (есть видео подтверждение!) Всё ездит и не жужжит уже 36500км как!
|
|
| Автор: | NerZul [ 07 дек 2010, 17:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Launch control на 3,6 |
Разговаривал со специалистом из ВАГ-Россия. Так вот фишка Launch-Control ВАГом используется и на VW и на Audi без привязки к двигателям. За всеми словами про "максимальную эффективность использования крутящего момента" реально стоит некий "понт" того, как ты трогаешься... При реализации этого чуда не на полном приводе возникают "показательные" пробуксовки... а потом (как сцепление с полотном восстановится) - как после волшебного пендаля уходим в отрыв... В слову сказать - один раз попытался исполнить (на S-режиме)... не получилось... попробую на Tiptronic-е.... |
|
| Страница 4 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|