Клуб любителей Volkswagen Passat CC

После зимы обратил внимание на хром своей СС. Весь покрылся мелкой коррозией.
Диагноз ОД - замена по гарантии! (планки дверей, зад. бампер, решетка радиатора!)
Печально !!!!

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

Это норма, завтра тоже ставлюсь на замену.

Хреново что машину оставлять надо для демонтажа бамперов.
По этому я дотянул до окончании гарантийного периода и тоже буду менять .

_________________
Ну ты это, заходи если шо!

Я НА 30000 УЖЕ ДВАЖДЫ МЕНЯЛ ВЕСЬ ПО КРУГУ.В ЭТОТ РАЗ ДАЖЕ ВЕРХНИЕ МОЛДИНГИ С РЕЗИНКАМИ ПОМЕНЯЛИ.

Кто где менял? А то везде разные подходы дилеров к данному вопросу.
Спасибо

Я В АВТОТРЕЙДЕ ОБА РАЗА И БЕЗ ПРОБЛЕМ

после поездки на юг поменяю ..помутнел весь хром

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Сегодня был в Руслане,без проблем приговорили весь хром и значки к замене.

А если решетка радиатора и у меня вся цветет, но на ней царапина, мне ее не поменяют?(((

_________________
Devochki_СС

сегодня на годовалом ЯГУАРЕ XF увидел такую же беду! :(

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

сегодня после мойки увидел , что весь хром зацвел, позвонил в руслан обещали по гарантии поменять , апрель 2010 пробег 18000

До этого владел Passat'ом B5+ 2001 г.в. (уже рестайлинг). Машинка хорошая, радовала, но и проблем периодически подкидывала. В конце концов продал и завтра пересяду на СС.
К чему это я веду? А все к тому же хрому. На моей бывшей машинке хром был по кругу (так как комплектация была комфортлайн) - решетка и стекла. На молдингах хрома не было.
Я владел ею с 2007 года (то есть 4 года). Первый год я усердно ее мыл, полировал и облизывал, второй - чуть меньше облизывал, на третий - только мыл, ну и на последний год - я ее даже мыть забил уже.
Как раз на четвертый год и начались странности с хромом (напомню, машине 10 лет исполнилось). Как только я стал ее реже мыть зимой, особенно в слякоть, когда каша из реагентов и прочего на дороге - начались проблемы с хромом. После очередной мойки я увидел паутинку. После следующей - точечки. К весне уже было видно, что хрому жить осталось максимум еще год.

Что я хочу этим сказать. Хром облазиет (пузырится, паутинится, вздувается) по причине реагентов на дороге. Надо как можно чаще мыть машину зимой. Особенно если на дороге каша и свежепосыпаный реагент. От мойки результата эстетического будет мало - выехал и опять в грязи, но вы смоете слой реагента, который ест хром. Тип мойки не влияет - я 3 года мыл на безконтактной - проблем не было - все блестело. Как только стал мыть раз в месяц - сразу труба.

Все приведенное ИМХО. Условия использования машины не менялись - уличное хранение, 50 000 пробега в год, в любую погоду, каждый день. Единственное что изменилось в моем поведении к машине - стал мыть не раз в неделю, а раз в месяц.

_________________
Passat B5+ 2001 1.6 МКПП ----> Passat CC 1.8 TSI МКПП ----> KIA Sportage Premiun 2.0 АКПП AWD полный фарш

+1
оставил грязь на хроме, она въелась и засохла, пока лежит, разъедает. Стараюсь всегда перед парковкой машины сбить грязь, могу забить на это, только в сильный мороз, 100 руб. не давят

но есичесна, не должно такого быть с нормальным хромом

у соседа мазда 323 лет 15 ей , хром блестит как новый,