Всем доброго времени суток!!! На 35000км,расход по замеру показал 560мл на 1000км и моему авто по гарантии заменили поршневую и блок. Когда забирал авто,забыл проверить отметку на щупе,только выстовил 0-ой километраж,чтоб посмотреть когда в очередной раз датчик заморгает... И вот сёдня утром "дзиинннь",смотрю километраж 3700км,т.е. после ремонта я проехал 3700км и опять масло просит... Поехал к ОД,мастер приемщик,мне сует какую то бумагу и говорит ,мол вот написано, что после того как было залито масла 4,7л,нужо было долить самому до отметки MAX. И добавил,что вот детали же новые,вот притерлись и т.д. и т.п.
Купил я 1л масла,перед тем как залить проверил отметкм была на МИН,залил весь литр ,проверил ,отметка по середине,между МИН И МАКС... Через неделю гарантия заканчивается и что делать не знаю.... Мастер еще сказал приезжай завтра утром и переговорис гарантийщиками.... Может, кто, что посаветуете мужыки...?!

karlengn

Авто конец 2011г доливал 200гр.- это на заводском масле.
На ТО1 залил Motule пробег 11300 -пока не доливал. Как то так.

При каком же пробеге, ты сделал ТО-1?

Жора не может уйти,может скорее прийти.

В том-то и дело, что официально ни кто не подтверждает, что это кастрол.
И если даже правда кастрол, то другой. Оригинальный Кастрол меньше "кушает" нежели Кастрол...

Если двигатель не жрёт масло, то любое не жрёт ) Ну и наборот )
Без абсурдов, разумеется.

К слову, мастер мне спокойно сказал, что в смешении допусков нет ничего такого страшного, думаете верно?
Я выбрал другое масло, чем было, а прошлое масло хоть 200-300 гр. но останется двигателе, как ни сливай.