Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Пробег 11500, долил второй литр, надеюсь до ТО дотяну

У меня на спортрежиме только пожирает, по моим наблюдениям.
Что, вообщем, логично.

Вечер добрый! В пятницу забираю авто, уже настроился, что буду постоянно доливать масло. Подскажите, какое масло можно будет доливать на первых тысячах км. пробега. Насколько я понимаю, в новое авто залит один тип масла, а потом на ТО - 1 его меняют на другой тип! Подскажите, прав я или нет? За ранее благодарен!!!

Есть отдельная тема: "какое масло?", там почитай. Всего-то 164 страницы.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Спасибо! Думаю начну со 164

Cosmos
Злой ты.

Denis84
До ТО бери оригинальное масло 502 допуска.
А после ТО, берёшь то, которое зальют. Точнее то, которое ты скажешь. Кастрол или "Оригинал", который типа тот же кастрол. Но лично я за "оригинал". По крайней мере до окончания гарантии, если есть сомнения в переходе совсем на другой брэнд.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Спасибо Edward

Ребят, пробег 8500, масло не смотрел (ну значок не загорался, я и не смотрел), дал на два дня подруге на работу съездить, вчера вечером, когда она вернулась с работы, поехал в магазин, завожу загорелся проверьте уровень масла (загорелся и потух, потом два раза моргнул и больше не моргал), сегодня с утра глянул масла на минимуме, но значок проверки масла не загорался. Вот я думаю, это она вчера повжигала и погрела движок хорошо, что он загорелся и сколько купить масла - литра же хватит на доливку?

Литр хватит и залить наверное прийдётся всю литруху. А сигнал на приборке это минимальный предел.
У кого-то у наших, было такое на ходу, моргала переодически. Доливай масло и гирлянда с приборки исчезнет.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Скажу из собственного опыта, после заливки литра масла, уровень подниматься только чуть выше половины метки на щупе.

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

А это и есть рекомендованный уровень производителем. Ну буквально ещё чуть выше. Но наши почему-то фигачат по самое не балуй.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Разве на заводе уже льют допуск 502???
По моему там всё так же льют ЛонгЛайф III

Фи какие гадости ты говоришь Эд

Оригинальное масло "полное Г...", писал об этом не раз.
НИКОГДА не залью оригинал

Залил сейчас Мобильку 1 (которое ты посоветовал ), пока всё нравится

Колян
Уже несколько источников подтвердили, что в обновлённые СС на конвеере льют 502 допуск.

А по оригиналу, я же написал, что пока на гарантии и если есть сомнения перейти на другой брэнд. Т.е. в моём понимании, это как крайняя мера, чтоб потом не было повода качели качать.
Но в целом, конечно же, я за другое масло. Ты уже знаешь какое.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Тады ой


Ну его в болото ... этот оригинал.
Даже вспоминать про него не хочу.
И что плохого в НОРМАЛЬНОМ масле другого производителя, если оно во сто крат лучше того что льют ОД?

Дык я то понимаю о чём ты гутаришь и согласен. Но пока гарантия, ты же сам знаешь, что чуть шаг в сторону, повод для О.Д. вежливо показать на дверь. И народ в основном не хочет таких головняков. Это я тоже понимаю.
Но к примеру выбирая "оригинал" и Кастрол, я всё же выбиру "оригинал". Но вот сложилось у меня отторжение к Какстролу и всё. (у начальника по прошлой работе был прецедент) Пусть даже "оригинал" и будет тот же Кастрол, я надеюсь, что он "правдивее" и больше смахивает на масло.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.