Клуб любителей Volkswagen Passat CC

да и масло менять тогда не нужно на ТО)))

mikhail
Вот и я о том же. С такими расходами масла они точно будут кататься по Европе. Уже пару раз на сервисе слышал как народ хаит Фольксваген и в пример ставят японские машины. Типа уже 10 лет, а он ещё ни чего не ремонтировал. А тут новая и масло доливаем и на сервис стабильно раз в месяц едим.

Эпопею Boru, читал. Но приятный момент в том, что всё-таки обошлось без судебных тяжб.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Через 2600км загорелась лампа долить масло ...
Огорчен очень сильно.

Что делать?

Долить масло!

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

gektar
Это понятно
Вот только совсем не АЙС уже второй раз доливать масло после ТО-2. После ТО-2 проехал всего около 6500 км и уже такая засада

Не ну если серьезно, то к ОД, у меня пробег 8400км, еще не доливал не разу! тьфу три раза, но литр с собой вожу!

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

Пробег тоже такой же где то, доливал 2 раза по 400мл.

gektar
Я до первого ТО вообще не знал что такое масло доливать.
К ОД обращаться бесполезно, пока расход не будет превышать нормативный.

Я вот что думаю: Если до ТО-1 я ездил на масле 504 ЛонгЛайф и не доливал масло абсолютно, не является ли причиной жора масло с допуском 502???
Хотя Екатерина говорила, что масло с допуском 502 призвано решить проблему с жором масла.

В общем огорчен и в раздумьях

Читая форум, меня тоже такие мысли посещают, по поводу допуска 502.
Я даже хотел на 7500 сделать замену масла и фильтра, но т.к. не ест совсем, решил не делать. Купил литр оригинала на доливку и езжу.

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

Загорелась лампочка на 11тыс. Долил пол-литра кастрола 502 допуска. С завода она с каким маслом идет? А то в мануале стоит именно 502-й допуск.

504 ЛонгЛайф3 вроде так.

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

Хм, а доливать 502-й допуск можно туда? Насколько я понимаю 504/507-й допуск для обслуживания Longlife, а у нас же должно быть 502/505, если судить по мануалу.

Ну вообще ты прав, 502-504 для России, 504-507 для Европы, но тут не понятно еще, у многих кто перешел с 504 ЛЛ, на 502 увеличлся расход масла. Хотя должно было быть наоборот. А допуски вроде нельзя мешать насоклько я знаю...

Ну они там льют с одной бочки, а про масло тут вот много рассуждений: viewtopic.php?f=4&t=1215

_________________
Я признаю за каждым человеком право делать все, что не вредно мне!

пробег 16000.С 0 до 15000 долил 1.3 л