Клуб любителей Volkswagen Passat CC

ща од льют допуск 502 в оригинале) во как!

_________________
Неадекватный Bimmer F10

Точно Тимоха. Разговаривал на сервисе с дядькой тамошним, что новые Тигуаны уже с заводской спецификацией 502 допуска. (Тигуан тут к примеру)
Так, что так...

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Разработчики современных высокотехнологических масел стремятся реализовать принцип: "Масло грязное - двигатель чистый".
Для этого в масло добавляются моющие присадки двух видов -детергенты и дисперсанты.
Первые подобно стиральному порошку смывают все отложения и загрязнения со стенок двигателя в масло, а другие держат эти загрязнения во взвешенном состоянии в масле и не дают им снова отлагаться в спокойных зонах (например, картер двигателя).
Масло фильтруется, и более крупные загрязнения остаются на фильтре, а то, что не отфильтровалось, будет удалено из двигателя при очередной смене масла. В двигателях, заправленных высококачественными маслами, стенки будут оставаться чистыми и покрытыми тонким слоем желтого масла, даже при том, что масло на вид будет абсолютно черным.
Сотрудники СТО, ремонтирующие двигатели, могут подтвердить этот факт. Поэтому, если масло становится черным в процессе эксплуатации, тo тревогу бить по этому поводу не стоит. Наоборот, тревожиться нужно, когда после нескольких тысяч километров пробега масло остается желтым и прозрачным, "как новое" - это скорее показатель того, что моющие присадки в таком масле отсутствуют, что рано или поздно приведет к залеганию колец.

_________________
Rules didn't know me

Я бы в любом случае менял на 7500.

Вот не пойму... На форуме вышло, что вроде как 502й допуск более новый, модный и хороший.
Но мне у дилера Рус-лан сказали странную вещь, дословно: "..Мы льём 502. А зачем вам заливать 504 Кастрол логлайф? Это же масло для чистого Европейского бензина.. ..там просто больше присадок."

Короче, вышло, что Логлайф (допуск 504-507) более новое и навороченное масло.

Что лить?
Германика и Атлант льют 504 (ТО-1 стоит 10 и 7 тыс руб.)
Рус-лан сказал - зальём, что скажете за 8 тыс )

-------
Ага, Крошка так всегда и говорила, всё понял.

Катя, подскажите мне пожалуйста.
У меня пробег 75 000. Масло поменял неделю назад. За юту неделю проехал 1 500 км ( из них 1200 по трассе).
На ТО залили Castrol Longlife.

Уже сегодня загорелся датчик масла. Посмотрел на щупе, и правда минимум. приехал к ОД, там мне сказали что это нормальный расход масла.

Вопрос: это на самом деле нормально ? я лично в шоке от такого расхода.
Какие масло мне нужно заливать ? VWVZZZ3CZBE722586

Я не Катя, но тоже отвечу
нет конечно!!!
А насчет масла к Кате.

_________________
Côte d'Azur
my kingdom, my rules....

Кто-то пробовал Шелл заливать? Как ощущения?

_________________
Одна голова хорошо, а две некрасиво.

АХТУНГ
Это ужас такой расход

Valtor
Мне заливали Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30 50400/50700. На тот момент это была альтернатива оригиналу. Я попросил ето масло. За 15 тыс у меня лично притензий не появилось. Можно было обойтись 1,5 литрами добавки до след ТО. Но вот уже на 30 тыс. у них было масло Кастрол. Поэтому и вылил Шелл полностью.
Сейчас залито Мобил. Посмотрю как оно себя покажет. Если расход будет больше чем 2 литра на 15 тыс. км, то попробую опять Шелл.
Так же Шелл использую в дизельном грузовике.

А когда задавал подобный вопрос, как и ты, получил такой ответ. Масла одобренные производителем, соответствуют требованиям данного мотора, а значит можно использовать любое из списка в FAQ-е, главное чтоб соответствовало по допускам.

Единсвенное "НО" касательно Шелла. В Авторевю был тест масел и по данным состава, Шелл относится к тем маслам, которое боится высокосернистого топлива. А это говорит о более коротком сроке службы масла. И написано было подобное, откровенный топливный левак, может свести на ноль работу масла, что приведёт к образованию "гудрона" (или как он там называется) в моторе за весьма короткий пробег. Даже и 10 тыс можно не накатать. Ну а последствия "гудрона" всем известны.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

допуск VW 502 00

_________________
Rules didn't know me

Тут либо Жесть расход. Либо недолили на ТО

_________________
На себе не Экономим...

Катя, подскажите и мне пожалуйста.

Какое масло мне нужно заливать ? WVWML73C09E556347

Катенька и мне 0:)

какое доливать и на какое менять?
WVWZZZ3CZBE760138

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)

если авто новое, то залито масло допуск 504 / 507 ЛонглЛайф
после по допускам для России, надо заливать масло допуск 502 / 505 не ЛонгЛайф.

производителя каждый выбирает сам