Клуб любителей Volkswagen Passat CC

До ТО-1 было масло ЛонгЛайф, проблем ВООБЩЕ не знал.
Вот сейчас думаю: Может лить ЛонгЛайф или коряво сделали ТО-1???

А что после ТО1 произошло?Поменял допуск масла или марку?

игорнет
С завода было масло ЛонгЛайф, катался до ТО-1, проблем НЕ БЫЛО.
На ТО-1 залили масло VW с допуском 502 и понеслась родная

Вообще не жрал до 15тыс?

игорнет
ВООБЩЕ, даже не знал что это такое.
Авто обкатывал до 5000км, больше 3500 оборотов не давал.
Как прошел ТО-1, так и началось. Грешить могу только:
1. Х...вое масло залили.
2. может что-то на ТО "накулибили", хотя что там можно сделать не так???

В общем не знаю, поеду сегодня делать Протокол расхода масла. Откатаюсь 1000км и посмотрим что покажет

Николай, а какое именно масло залили на ТО?

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС
1) Масло Leichtlauf SAE 5W40 (1G6-7), вот такое залили на ТО-1 и на доливку только такое покупал у ОД
2) Фильтр маслянный (1В1-3)

а производитель кто????

_________________
Rules didn't know me

Leichtlauf SAE 5W40
VW-Norm 502 00/505 00/505 01
G052 167 M2

Made in Germany
Distributed by Volkswagen AG
D-38436, Wolfsburg, Germany
Verteiler in der Schweiz: AMAG, 8107
Buchs/ZH

тьфу ты.. это же Special Plus. Ну тогда только протокол замера расхода.

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС

47 страниц не осилю и наверное пробаяню ,но всеж спрошу

Был у ОДа , спросил за масло, за производителя в смысле, с допуском понятно.Получил ответ - в наличие, у ОДа, или оригинал,или КАСТРОЛ.Притом и у Белгородского дилера,и у Курского.На предыдущей машине лил МОБИЛ, впечатления только положительные.Про кастрол читал огромную кучу негатива на нескольких автофорумах по турбодвижкам.

Думаю не один такой,с вопросом

В общем прошу совета - менять масло у ОДа на ТО1 брать оригинал или Кастрол (тогда уж оригинал возьму без вариантов) или купить Мобил, с допуском для моего движка,и привезти на замену ? Если можно,ответьте,интересно Ваше мнение

Спасиб !

Крошка на СС
В общем сегодня завели протокол (никакого прибора у ОД НЕТ), процесс проходил примерно в следующем порядке:
1. подключили диагностический прибор.
2. слили масло в тазик.
3. и далее не знаю, т.к. они не успели сделать в мой обед, мастер который занимается заменой масла убежал на обед, хотя я мог ещё минут 40 подождать.
Далее только предположения:
3. они проверили на наличие ошибок.
4. залили масло 4,2 литра Leichtlauf SAE 5W40, то что масло надо доливать до уровня и слышать не хотели. Сказали масло только новое и баста.
5. Опломбировали сливную крышку и щуп.

Когда я приехал принимать всё уже было опломбировано, потребовал чтобы сняли пломбу с щупа и посмотрел сколько масла залили. В двигателе масла ровно половина, до МАКС сказали лить не надо.

Как-то так и в таком ключе Ждем когда я откатаю 1000км и будем смотреть что получится

ну так я вам и ложила фото диагностического прибора. все через него и делается.
остальное они все правильно сделали.. нафига было пломбу требовать снять..

_________________
Rules didn't know me

Крошка на СС
Хотел посмотреть сколько масла залили, у нас не один случай был, когда масло переливали выше отметки МАКС (слава Богу не у ОД VW, но всё же). Сразу не посмотрел, ничего не сможешь доказать.

у вас же документы должны остаться. и пломба.
вы сами идете на рожон с дилером

_________________
Rules didn't know me