Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Все зависит от режима эксплуатации. Если в основном городская езда по пробкам, то лучше 502-й допуск и неважно, что там было залито на заводе. Если езда беспробочная, то допуск в принципе не так важен, заливайте любое хорошее масло и меняйте его каждые 10тыс и будет вам счастье.

Vladimir
Я к тому, что до ТО надо заливать тот же допуск;)

вот все равно никак не пойму: зачем менять масло раньше, чем это прописано в мануале?
не просто так ТО с заменой масла каждые 15, а не 10 тыщ

PashaYa
Вопрос условий эксплуатации авто, 15 тысяч там для Европы, у нас же условия хуже, поэтому рекомендуют каждые 7-10 тыс. менять масло.

Может быть, может быть, мой опыт показывает обратное. Как раз на Mobil 1 расход я наблюдал выше, чем сейчас на Motul 8100 X-cess 5W40, оба масла из проверенных источников.
И температура масла на мотюле возвращается быстрее на отметку 99-101 градус после отжига, на мобиле держалась долго 105-108.
Я на предидущей машине ездил на 300V Power, отличное масло, правда не дешевое. И продолжал бы на нём ездить, но у него нет допуска VAG.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Я бы немного не так акценты расставил. Чем больше вы проводите время в пробках, тем чаще замена масла, мото-часы ни кто не отменял. Корейцы уже регламентируют замену масла взависимости от количества населения в месте проживания. А у немцев маркетинг превыше здравого смысла, один только факт замены воздушного фильтра раз в 30000км о многом говорит.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Димыч
Вот я как раз и читал, что лучше уж лить 300V power, чем x8100.

Опять же таки, это всё фломастеры, где правда хз.

Про фломастеры согласен на все 100%
И опыт одноклубников говорит о том, что все наши моторы не одинаковы, как размеры маек сшитых в подвалах вьетнама.

_________________
Деньги то начинают кончаться, то кончают начинаться.
Пассат уехал в РБ на ПМЖ

Димыч, Вот эти слова подтверждаю! И ещё заметил, что температура масла выше 104 градусов сейчас не поднимается. Раньше до 110 доходила! Может конечно, в пробках меньше стоять стал или температура окружающего воздуха снизилась (осень все-таки наступила), но это факт! А то что температура масла стала быстрей падать - это 100%.

_________________
Не пускайте детей в интернет!
Интернет от детей тупеет...

Не ровняй наши двушки с 1.8, у нас поршни то нормальные а не экспериментальные! У меня пробег 91 тыс расход 800 гр/10 тыс. Ликви моли топ теч 4100 5W40.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Где смайл FacePalm? У меня видимо эксперимент удался, в отличие от твоих нормальных

Еще раз повторюсь за 28 тыс. км. и 13 месяцев никаких ГСМ, кроме АИ-95, не доливал

_________________
Не свой.

В 5 утра придёт злой Эдвард и разгонит вас всех к е. матери!
сказано всем: Мобил1 !
у кого иначе - похлопаем всех по плечу и пожелаем успехов. А тысяч через 100-150 - посмотрим, кто в живых останется.

Не ровняй наши двушки с 1.8, у нас поршни то нормальные а не экспериментальные! У меня пробег 91 тыс расход 800 гр/10 тыс. Ликви моли топ теч 4100 5W40. [/quote]

Где смайл FacePalm? У меня видимо эксперимент удался, в отличие от твоих нормальных

Еще раз повторюсь за 28 тыс. км. и 13 месяцев никаких ГСМ, кроме АИ-95, не доливал [/quote] Ты, Серый, читай внимательно: ЧИП АПР СТЖ2, пробег 91 тыс. Против твоего стока с пробегом 28 тыс! По расходу масла у меня при таком раскладе лучший результат чем у тебя. И еще, здесь тема называется: "Какое масло" , а ты не написал, какое у тебя, или я, как ты, тоже не внимательно читаю? А как там смайлы называются я не вникал, для меня это просто картинки, здесь говорим о машинах.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Я теперь только это и буду читать, можно я даже себе в подпись поставлю?
Масло у меня то, которое залил ОД, никогда на эту тему не заморачивался.

_________________
Не свой.

. Без обид. . Тебе просто повезло с мотором и я не могу не порадоваться за тебя! А насчет моей подписи: эт надо еще заслужить!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.