Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Cosmos
chip tuning
Масло-маслу рознь.
Я 30 тыр. проехал на ЛиквиМолли, сначала нравилось, потом ...
В общем перешёл на Мобил 1, наблюдаем

На То2 не поехал, хотя записался, просят 12, а там наверно парочку тр накинут.
У не официалов (комплектующие exist) купил и поменял все фильтры и мамсло, обошлось в 3700р. С масло думал, пока залил кастрол 502-505.
Будем посмотреть

Я тоже на Мобиле гоняю. Вроде как мне объясняли то у них с Кастролом один допуск.

Руки просто тянутся залить EDGE 504-507, или вообще перейти на естеровое. Но мануал не даёт покоя.
Умом понимаю, что кинематическая вязкость 5w30edge = 5w40 502-505, вот если бы нарыть таблицу с данными ипытаний этих масел и меня они бы устроили, то я думаю, что материалы используемые в построении двигателя точно не пострадали бы.

Goblin
По стараюсь завтра найти статью, скинуть сюда

С удовольствием почитаю, люблю по таблицам сравнивать масла.

http://www.zr.ru/content/articles/52278 ... ca_najden/




В догонку
Насчет марок о которых не захотели распространяться в статье. На форуме
За Рулем их сдали: SHELL, CASTROL, и дешевая синтетика Mobil Super 3000.

[quote="Chudnoy"]http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_-_ubijca_najden/


Спасибо )

Очень познавательная статья!только теперь еще больше непоняток,какое-же масло лучше для наших авто?мотуль?т.к.предоставил необходимые химикаты для исследований?двигатель остынет,пойду масло капать на газету.теперь понятно почему при контрольном замере масла,его заменяют(за 1000 км.его просто не ушатаешь)и соответственно расход будет меньше 500мл.на 1000км.-не гарантийный случай.А у меня вот 400 мл.и что?простой математический расчет 400 мл.х15000км.=6литров масла!круто!

Это после какого масла такое ?

_________________
CC 1,8TSI 6-МКПП

ViteK
в смысле?

Да после любого, в котором пакет присадок не стабильный. И этот пакет рассыпается в "горячих моторах" на всякую хрень в виде нагара, кокса на колечках и т.д.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Народ, привет! Прочитал 20 страниц с самого начала и 20 с смаого конца, то, что с завода залит 502 допуск мне сказали пробив машину по вину, когда я ее забирал у ОД, вопрос в следующем, так до коцна и не понял:
1. Cтоит ли оставлять 502 допуск после ТО 1?
2. Если потребуется доливать то нужно лить оригинал масла VW, или есть аналоги (Castrol и какое конкретно, не просто допуск 502)? на экзисте выдал 2 масла с 502 505 505.1 допуском и вязкостью 5w40 Castrol GY-505TUP-12X1L GTD 505.01 TOP UP и Castrol 4674130060 Magnatec Professional OE?!
Есть еще такое предложение Castrol 4008177073229 EDGE Professional OE, вязкость 5w30, по допуску 502 505 505.1, прочитал что это аналог VW 5w40, может ли такое быть?

Невнимательно читаете значит.
Крошка на СС уже не раз писала, что понятие оригинал VW - это OEM производитель, который периодически меняется.

Для себя пока решил всегда лить 5W30, только с допуском 502/505 и только премиум.

Кстати, всем кому не нравится Castrol, могу сказать что с ним машина ела масло очень предсказуемо.

Спасибо за ответ, но.....

Тема для меня осталось не раскрытой... до конца...
вопросы выше остаются + добавлю подробностей, мешать масло VW заводское и Castrol стоит?

П.с. То, что VW не обязательно кастрол я понял, из-за не очень четких ответов на вопрос возникает много флуда.