А может денажков решили побольше срубить???
Я вот честное слово, не могу понять, чем уж так плох наш бензин???
Вчера менял топливный фильтр. Соответственно довелось увидеть насос с его сеточкой, через которую бензин проходит. Дилерские пугали, что на 60 тыс. меняют и там будет ой какой налёт в виде смол и подобной бяки.
Напоминаю, что я в Омской обл. обитаю. Это далеко от Москвы.
Так вот, посмотрел насос. Чистейший, ни малейшего намёка на какую-либо грязь. Грязь в понимании того, какая может быть в бензине, а не та грязь, что на дороге после дождя.
Я конечно ещё разломаю старый фильтр и посмотрю, что там имеется. Оч интересно.
И всё же, с учётом моего места жительства, заправки, т.е. Лукойл. С момента покупки до 30 тыс. км, Газпром Аи-95, После Лукойл Аи-95. Прошлый и год и по ныне, Аи-98.
Пробег 85 тыс. км.
А то, что большенство машин эксплуатируются в мегаполисах, с пецифическими условиями и пробками, то и так понятно, что масло надо менять чаще установленных регламентных 15 тыс.
Любой толковый моторист это скажет, т.к. пробег пробегом, а мото часы-это уже другая песня.
Лично я уже писал об этом раньше и кто-то даже пытался опровергнуть мои доводы.
Вот потому и получается, что больше вопрос не в топливе и допусках масла, а в реальной наработке мотора.
|
