Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Да последнее время лью бензин тока пульсар 95 на одной и той же заправке, пробовал лукойл экто и евро 5 но вернулся обратно к пульсару...
Может конечно и стабильный бензин сказывается...но то что 502 кастрол испаряется быстро как будто он из ацетона это я на своей шкуре проверил. А может и правда левого масла у нас в стране много....почему мы не исключаем такой момент при обсуждении ведь на подделку везде можно нарваться

какое маслице купил,какой допуск?

_________________
"оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...

то1 не проходил пока, но стремает что вроде как на сервисах у ОД льют не всегда кастрол, а что не говорят.

а чем пульсар понравился больше ? у меня сейчас тоже екто пропал, буду пробовать рязанский пульсар.

не знаю на этом масле и на пульсаре машинка как то легче ездит...это всё субьективно ИМХО

motul x-cess 8100 502 допуска

_________________
С утра выпил - день свободен.

а по расходу бензина ?

У меня стабильн ичего не меняется
летом 8.7-8.9
щас 9.2-9.5 ближе к зиме будет

двигатель?

1,8 tsi 7dsg
открой тему про расход бензина я там писал и фото выкладывал тут
viewtopic.php?f=4&t=578&start=300

motul на долив или полностью сменишь масло?
почему именно на motul остановился?
у меня такая же ситуация сейчас (надо долив.масло) как и у тебя ...вот тоже сижу голову ломаю.....

_________________
"оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...

В факе именно этого нету, в маслах вообще ничего не понимаю, прочитал всю ветку чуть прояснилось! Может кто нибудь ответить можно его залить и сколько лить то???

_________________

на долив, у меня пробег 7 тысяч
мотюль по разным причинам взял, но это особого значения не имеет - все равно на ТО зальют бадягу какую нить)

_________________
С утра выпил - день свободен.

Спасибо за оперативность! Уже залил!)

_________________

Lamberg
..благодарю

_________________
"оптимальное соотношение цены и качества", как правило, означает "херня, зато дешево"...

Ну дамы и господа. Пишу кратенький отчёт о своём подопечном по вопросам масложора.
По теме допуска масла в наши движки было написано, что рекомендуется 502. На ТО-1, ТО-2 заливалось масло с допуском 504. "жора" наблюдался стабильный 1,5-2 литра от ТО до ТО.
На ТО-3 просил залить 502 допуск оригинал. Было где-то написано, что в большенстве случаев жор масла прекращается.
В моём случае чуда не случилось. Аппетит остался. Правда я проехал около 2500 км после ТО-3. Но тенденция уже виднеется. Примерно такой же расход был на 504 масле. Но в данном эксперименте тоже можно найти положительный момент; 502 допуск дешевле 504-го.
Написал для статистики. Вдруг кому-то интересно.

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.