Клуб любителей Volkswagen Passat CC

Ребята привет.
Подскажите у меня мотор 2,0 л. CCTA 200 л.с. АКПП KGU aisin.
Сколько он должен кушать масло?!. И вообще какие проблемы с этими моторами.?!.
Какое масло лить в него?!. Так то залил Залил Castrol 5w-40 Titanium fst. нормальное или нет?.

сказать честно.... Отвечать даже не хочется, и, угадай почему?.....

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

я в эту тему заглядываю ради любопытства: - Мож чё поменялось? .....неее, нифига, всё те же вопросы

_________________
Если насрать под дверь и позвонить, то это будет инсталляция, а если позвонить и потом насрать, то это перформанс))))

hibar
И не говори народу в падлу читать. Проще спросить. Вот поэтому тут ничего и не меняется
Хотя я в своё время как сюда пришел осилил все тему

_________________
Уважай прошлое, твори будущее.

Теперь я на Drive2
Мой In100gram

Я уважаю людей, которые ценят чужой труд!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Надо основные выводы прилепить на 1ую страницу и всё!

Проблемы из-за:
1. кастрол
2. говеные поршни
3. маслоотделитель.

Решения
1. нах кастрол
2. поршни по гарантии/куланцу/платно заменить
3. маслоотделитель
VAG
06H 103 495 AD

_________________
май 2011 1.8 МКПП, двиг CDAB, 2 замены поршневой)

Сейчас залит оригинал 0W-30 (заливал ОД на гарантийном еще ТО), проехал 10К, долил около 0.5л (больше овощУ).
Хочу купить расходники и у ОД сменить (штампик хочу).

Честно читал последние 15 страниц (с крайнего посещения накидали), но таки задам вопрос :))
Mobil 0W-40 (502/505) или VAG G055167M2 0W-30 (502/505)?
По деньгам разница почти несущественная.

З.Ы. Про "Тархун" прочел, но пока что-то не готов...

_________________
2013 1.8TSI 6MT Fortana Red

Не готов к чему, что он лучше мобила? Так это факт, не зависимо от того готов ты или нет, и СИНТОИЛ лучше мобила то же.

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Присоеденяюсь.
Я прошёл путь от "оригинала", через прочую х.ню, потом, через хороший Мобил 0-40 и пришёл к "тархуну".
На пробеге 140 тыс. км, разницу существенную дал.
Вот и не совсем понял, что значит "но пока что-то не готов???
Если ты уже смотришь в сторону стороннего масла от оригинала, значит допускаешь заливку оного. А как можно быть к одному готовым, к другому нет???

Весь мой монолог сводится к одному.
На данный момент в выборе между оригинал и мобил, я выберу молиген. Тем более, что и по цене примерно на уровне мобила и если кому-то так важно, то и допуск 502. Молиген 5-40, еси чо...

_________________
Жизнь нам для того и дана, чтоб семь раз упасть и восемь раз подняться.

Так и запишем Ликви Моли Молиген 5w-40. Зеленое )). Спасибо мил человек.
Отъезжу 5000 км и поменяю, на него.
Еще бы теперь в АКПП-6 типтроник (KGU) поменять, не подскажите какое?!

Только оригинал, остальные варианты чреваты!!!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Спасибо. Вроде бы нашел оригинал вот такой VAG G 055 025 A2.

На вскидку не помню, главное с дсгшным не перепутай!

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

У дилера узнай точно или по екзист

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.

Меняй там, где есть опыт замены масла в наших коробах

_________________
ЧИП APR STG 2 PLUS ; ПОЛНЫЙ выхлоп APR ; кулер AUDI S3 , пайпинг кулера "NEUSPEED" , интейк "APR CARBONIO", маслокулер GREDDY.